Para comprobar el estado del embrague en automóviles con caja de cambios manual, no es necesario ser un mecánico de automóviles profesional, basta con utilizar esta instrucción.
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Cuando el motor está apagado, se presiona el pedal del embrague varias veces y escuchar. La presencia de sonidos extraños (violep, grincping, golpeando) es un indicador de un estado de embrague pobres. Sin embargo, es necesario asegurarse de que el sonido no proviene de las fuentes del pedal de cambio.
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Empezamos el coche, sin incluir la transferencia, de nuevo, haga clic en el pedal del embrague. El zumbido resultante, crujir o ruido, puede ser una consecuencia del desgaste del cojinete de refuerzo del embrague. Si la unidad de embrague del cable, la fuente de ruido puede ser un cable desgastado.
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Hacer funcionar el motor, dejarlo durante 3 minutos a ralentí. A continuación, apretar el embrague, a la espera durante 2-3 segundos y tratar de activar la transmisión de la marcha atrás. Si se escucha un sonido agudo, similar a un crujido,, significa que el embrague esclavo o disco de presión es defectuoso. Todo es mucho más grave si la transferencia no se enciende en absoluto. Esto significa que la salida del embrague y la necesidad de reparaciones urgentes. Esta comprobación sólo tiene sentido si la caja de cambios está funcionando normalmente.
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Cuando el motor está encendido y se presiona el pedal del embrague, tratamos de transmisiones de conmutación. Si puede oír una cruz o un golpe, la presencia de un fallo en el mecanismo de embrague o ajuste incorrecto del pedal de embrague. Tratamos de mover, presionando suavemente el pedal del acelerador y al mismo tiempo de soltar el pedal del embrague. Si el coche se mueve tirones, sino que también puede indicar problemas en el embrague.
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Compruebe en el camino, si el embrague no plantea. Para ello, aceleramos a la tercera transferencia y fuertemente DAVIL el pie del acelerador. En el caso de un mal funcionamiento, el tacómetro vueltas crecerán mucho más rápido que la velocidad en el velocímetro.
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Llamamos la atención sobre la presencia del olor de Gary cuando se trabaja un embrague de automóvil. No siempre significa un mal funcionamiento del embrague, especialmente a los conductores novatos que "cayeron notable" embrague. Como resultado, las almohadillas de fricción del disco esclavo calientan intensamente y "quemar".
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La manera más fácil y precisa para comprobar el embrague es la siguiente. Con el motor en marcha, apretar hasta el final del pedal de embrague. Después de un par de segundos después de presionar, convirtiendo la velocidad trasero. Si la transmisión se enciende con exactitud y sin esfuerzo, la empuñadura está en orden. A continuación, vamos a tratar de cambiar entre la primera y trasera. Presione el embrague y a su vez en la primera transmisión, no dejar que el embrague, que traducen la palanca a la posición neutral. Liberamos el pedal del embrague, a continuación, presione y encienda la marcha atrás. Repetimos el ciclo varias veces. Si la conmutación se produce sin problemas y sin una crisis - el embrague es adecuadamente. De lo contrario, comprobar la campana de embrague y el disco de fricción.
Sentado detrás del volante, es importante tener confianza en la salud del mecanismo de embrague. Después de todo, los errores en su trabajo no sólo puede provocar un desgaste acelerado de las otras partes, sino también a causar serios peligros en la carretera.
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