Πώς να φορτίσετε την μπαταρία του αυτοκινήτου

Κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου, οι οδηγοί συχνά αντιμετωπίζουν το γεγονός ότι η μπαταρία έχει αποφορτιστεί. Υπάρχουν δύο τύποι φόρτισης: φόρτισης ρεύματος σταθερή και φόρτιση με σταθερή τάση. Οποιαδήποτε από τις συσκευές φόρτισης χρησιμοποιεί μία από αυτές τις μεθόδους, ή συνδυασμό τους. Αλλά δεν έχει σημασία πόσο θα χρησιμοποιείτε, θα πρέπει να γνωρίζετε και να εκτελέσει κάποιους κανόνες.

Η φόρτιση της μπαταρίας του αυτοκινήτου θα πρέπει να πραγματοποιείται σε καλά αεριζόμενους χώρους, επειδή το υδρογόνο απελευθερώνεται ταυτόχρονα.

Αν η μπαταρία σερβίρεται, τότε είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη, ξεβιδώστε το καπάκι των κουτιών μπαταρίας. Το υγρό θα πρέπει να καλύπτει τις πλάκες από 1-1,5 cm. Προσθήκη αποσταγμένου νερού εάν είναι απαραίτητο. Ξαναγεμίζει τα καλύμματα δεν στρίψει πίσω, αλλά θα δώσει μόνο πάνω από τις τρύπες. Έτσι, η προβολή του υδρογόνου κατά τη διαδικασία της φόρτισης θα είναι καλύτερα να βγούμε έξω, και ο βρασμός οξύ δεν θα είναι πιτσίλισμα. Όταν η φόρτιση μιας AKB μη-υπηρέτη, οι δράσεις αυτές δεν παράγουν, γιατί Αυτή είναι σφραγισμένο.

Φόρτιση της μπαταρίας γίνεται από το μέγιστο ρεύμα σε αναλογία 1:10 έως τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Εάν χρησιμοποιείται ένα αυτόματο φορτιστή, τότε θα πρέπει να ελεγχθεί η συμμόρφωση του ρεύματος εξόδου, αν όχι - που την απαραίτητη ένταση του ρεύματος με τη ρυθμιστική αρχή. Όσο μικρότερη είναι η τρέχουσα επιβάρυνση, όσο μεγαλύτερη είναι η μπαταρία φορτίζεται, αλλά η υψηλότερη είναι η ποιότητα φόρτισης και η αντοχή της μπαταρίας.

Αν το φορτιστή χωρίς αυτόματο κλείσιμο, ο βαθμός φόρτισης της μπαταρίας ελέγχεται, ανάλογα με τον τύπο του φορτιστή. Έτσι, η επαναφορτιζόμενη μπαταρία φορτίζεται υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

Φόρτιση στην αρχή της DC - στο τέλος της φόρτισης, το υγρό της μπαταρίας αρχίζει να βράσει εντατικά.
Η φόρτιση μιας τάσης σταθερή - την ισχύ του ρεύματος φόρτισης μειώνεται σταδιακά σε ελάχιστες τιμές που δεν αλλάζουν μέσα σε μια ώρα.

Έλεγχος του βαθμού φόρτιση πραγματοποιείται μετά την αποσύνδεση του φορτιστή από την μπαταρία. Πραγματοποιήθηκε με δύο τρόπους:

Η μέτρηση της πυκνότητας του υγρού χρησιμοποιώντας ένα υδρόμετρο, όπου η πυκνότητα του πλήρως φορτισμένη μπαταρία είναι στην περιοχή 1,27-1,3.
μέτρηση της τάσης στους ακροδέκτες της μπαταρίας μετά από 12 ώρες φόρτισης: η τάση θα πρέπει να είναι στην περιοχή Β 12,66-12,7

εκφόρτιση της μπαταρίας μπορεί να προκληθεί από μια βλάβη στο ηλεκτρική καλωδίωση του αυτοκινήτου, διαρροές κλειστή πόρτα ή ο χώρος αποσκευών δεν απενεργοποιείται λαμπτήρα, μία δυσλειτουργία στο σύστημα φόρτισης του οχήματος ή μια κακή τεντωμένη ιμάντα εναλλάκτη. Η εξάλειψη αυτών των λόγων, θα εξοικονομήσετε χρόνο στην εξυπηρέτηση της μπαταρίας.