Πώς να χτυπήσετε τη γεννήτρια

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, αργά ή γρήγορα, είναι απαραίτητο να επαληθευτεί η ορθότητα της λειτουργίας της γεννήτριας. Ο καλύτερος τρόπος για να ελέγξετε τη γεννήτρια και την αντιμετώπιση προβλημάτων θα είναι μια επίσκεψη σε έναν εξειδικευμένο αυτόματο ηλεκτρολόγο. Ωστόσο, οι απλούστερες δυσλειτουργίες κάθε ενθουσιώδεις αυτοκινήτων είναι σε θέση να διαγνώσει ανεξάρτητα. Αυτό θα απαιτήσει τον απλούστερο ελεγκτή, είναι το "πολύμετρο".

Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε τον ηλεκτρονικό ρελέ ραδιοσυχνοτήτων, στο αργκό αυτοκινήτου - "tablet". Από την ορθότητα της εργασίας του εξαρτάται από τη σταθερότητα της τάσης στο ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου. Μεταφράζουμε τον ελεγκτή στη λειτουργία "μακρινής τάσης" και ξεκινήστε τον κινητήρα. Συνδέοντας τον ελεγκτή με τους ακροδέκτες της μπαταρίας, μετρήστε την τάση στο ρελαντί. Πρέπει να είναι εντός 4-14,2 βολτ. Η ομαλά αυξάνει τις ταχύτητες του κινητήρα, ακολουθήστε την αλλαγή τάσης. Οι ταλαντώσεις δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα + \\ - 0,5 βολτ. Εάν οι τιμές μέτρησης βγαίνουν για το καθορισμένο όριο - ο ρελέ ρυθμιστή δεν είναι σωστά και αντικαθίσταται.

Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε τη γέφυρα ανορθωτή της γεννήτριας. Αποτελείται από έξι διόδους ημιαγωγών. Ελέγξτε την αγωγιμότητα κάθε διόδου DOCU. Μεταφράζουμε το πολύμετρο στη θέση "Sneveling" και με τη σειρά του σχετικά με τις επαφές των επαφών κάθε διόδου. Εάν ο δοκιμαστής κάνει ένα μπιπ - η δίοδος περνάει από τον εαυτό του, αν όχι - δεν λείπει. Εκείνοι. Η δίοδος σε μία θέση της πολικότητας του καθετήρα πρέπει να ρέει, στο άλλο - δεν πρέπει. Εάν τουλάχιστον μία δίοδος "κλήσεις" και στις δύο κατευθύνσεις ή δεν "κουδουνίζει" σε οποιαδήποτε, τότε η γέφυρα διόδου υπόκειται σε αντικατάσταση του συγκροτήματος.

Έλεγχος του στάτη της γεννήτριας εκκαθάρισης είναι να εκτιμήσει την κατάσταση της μηχανικής βλάβης και το κλείσιμο του σώματος της γεννήτριας. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τα συμπεράσματα του στάτη εκκαθάρισης από τη γέφυρα διόδου. Έχουμε μεταφράσει το δοκιμαστή στη λειτουργία «Αντίσταση μέτρησης» και μετρήστε την αντίσταση μεταξύ του σώματος της γεννήτριας και κάθε ολοκλήρωση του στάτη. Το καλύτερο αποτέλεσμα όταν πλησιάζει το άπειρο. Αν ο δοκιμαστής δείχνει λιγότερο από 50 kiloma, τότε παραμένει μακρύς για να ζήσουν μια γεννήτρια.

Η ολοκλήρωση της λειτουργίας ελέγχου της γεννήτριας θα είναι ο έλεγχος της στάτη. Ελέγξτε το σε μηχανική βλάβη και αντίσταση τυλίγματος. Έχουμε μεταφράσει το δοκιμαστή στη λειτουργία «Αντίσταση μέτρησης» και μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των δακτυλίων βούρτσας. Πρέπει να είναι αρκετά Ohm. Αν είναι μηδέν, τότε το «βραχυκύκλωμα» εκκαθάρισης. Εάν η αντίσταση τείνει στο άπειρο, στη συνέχεια, στο «άνοιγμα» περιέλιξης. Και στις δύο περιπτώσεις, ο ρότορας δεν είναι λειτουργική - αλλάζει μόνο στη συλλογή.