Η χρήση λιπαντικών μεταξύ των μεταλλικών μέσων οδήγησης, του καουτσούκ και σιλικόνης της ανάρτησης και άλλων συγκεντρωτικών κόμβων είναι η αρχική εργασία για την επέκταση της υπηρεσίας και της άγριας λειτουργίας του οχήματος.
Τι χρειάζεται για την αντικατάσταση της λίπανσης;
Για να χρησιμοποιήσετε σωστά το λιπαντικό, είναι απαραίτητο να αξιολογηθεί προκαταρκτικά ο βαθμός παραγωγής των επιπέδων εργασίας. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα μπορεί να είναι ένα ασημί αυτοκινήτων με χιλιόμετρα 30-45 χιλιάδων χιλιομέτρων.
Για να αντικαταστήσετε το λιπαντικό, χρειάζεστε:
- Αφαιρέστε τα ερείπια του παλιού λιπαντικού.
- Θεραπεία επιφανειακού απολιπαντικού.
- Διαγράψτε το κλιπ με τα ρουλεμάν.
- Συμπληρώστε όλα τα αεροπλάνα με λίπανση.
- Τοποθετήστε το υπάρχον κλιπ ρουλεμάν ή νέο.
- Το εσωτερικό επίπεδο του ανθήρα γεμίζει με λιπαντικό για να αποφευχθεί η διείσδυση της υγρασίας.
- Σφίξτε το εξωτερικό τμήμα του Anther Khomom.
Η αφαίρεση του παλιού λιπαντικού είναι το πιο σημαντικό στάδιο, καθώς καθώς θερμαίνεται χάνει τις ιδιότητές του. Μερικές φορές, ακόμη και τα στερεά κλάσματα χωρίς μεταλλικές ακαθαρσίες σχηματίζονται σε μεγάλες διαδρομές. Κατά συνέπεια, η ανάπτυξη αυξάνεται με το μηχάνημα.
Πώς να χρησιμοποιήσετε;
Πριν από την εφαρμογή του λιπαντικού στο στοιχείο πρέπει να παρασκευαστεί. Θα πρέπει να φέρεται στη θερμοκρασία λειτουργίας (από +7). Όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο μεγαλύτερη είναι η ρευστότητα του λιπαντικού. Το εσωτερικό του ίδιου του δοκίου θα πρέπει επίσης να είναι τουλάχιστον 10 μοίρες. Διαφορετικά, η απαραίτητη ρευστότητα δεν επιτυγχάνεται για να γεμίσει τα επίμονα αεροπλάνα.
Έτσι, το φθηνό λιπαντικό θα βοηθήσει στην επέκταση της διάρκειας ζωής των δίσκων κατά 10 ή και 20 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς να τα αντικαθιστά. Όλες οι εργασίες χρειάζονται έως και 30 λεπτά.
0
569
