Moderne Autos unterscheiden sich von ihren Vorgänger und genug für viele Kriterien und Details. Die Bedeutung bleibt natürlich derselbe, aber gleichzeitig gibt es viele Unterschiede zwischen ihnen. Jeder Besitzer des Autos sollte die Nuancen seines Fahrzeugs verstehen, und heute lohnt es sich, das folgende Thema in Betracht zu ziehen - das Öl im Variator zu überprüfen. Finden wir heraus, wie dieser Prozess produziert wird, für den er benötigt wird und was falsch sein kann.
Prozessnuancen
Es ist kein Geheimnis, dass in den modernsten Autos oft solche Geräte wie Variatoren (anstelle von automatischen Typgetriebe) gibt. Das in Betracht gezogene Gerät ist der Mechanismus, der Anstrengungen von den Rädern an das "Herz" des Autos - des Motors überträgt.
Das Öl muss in obligatorischem und regelmäßig verändert werden. Sie können diesen Prozess sowohl mit Ihren eigenen Händen erstellen und Ihr Auto an eine Servicestation senden, in der sein Personal verständlich ist, dass dieser Prozess gegen eine Gebühr schnell und effizient erledigt wird. Flüssigkeit im Variator kann auch anders gewechselt werden, nämlich den vollen Ölwechsel oder Teil.
Öl abtropfen lassen und sein Niveau überprüfen
Wenn Sie Autos mit Automatikgetriebe und mit einem Variator vergleichen, dann ist die zweite Option der Vorteile, bevor der erste sehr viele ist, deren Hauptmaterial ist:
- Übertakten von Fahrzeugen treten in einem dynamischen Modus auf
- der Kraftstoffverbrauch wird in der Wirtschaft durchgeführt
Trotzdem erfordern die Variatoren sorgfältigere Pflege und Wartung. Spezialisten argumentieren, dass das Ändern des Öls im Variator alle 45.000 Kilometerkilometer erforderlich ist.
Wenn wir über einen teilweisen Ersatz von Öl in dem Variator sprechen, dann ist es möglich, die Einfachheit des Verfahrens zu beachten, so ist es möglich, in der Wohnung, Garage Bedingungen durchzuführen. Zeit Viele dieser Prozess werden Sie nicht nehmen, weil es sehr einfach durchgeführt wird:
- Zuerst müssen Sie das Auto heben. Sie können auf zwei Arten tun dies - den Auftrieb zu erhöhen oder die Reparatur Grube fahren. Die Position des Wagens sollte streng horizontal sein.
- Nun ist es notwendig, den Behälter zu finden, in dem der Öl Schlaganfall sein wird und es unter der Palette ersetzen, und wenn wir genauer sprechen, unter der Pflaume Anschlag, der auf ihn befindet.
- Der nächste Schritt ist die Pflaume Schraube zu entfernen. Danach lassen wir in dieser Position für ein paar Minuten. Diese Zeit wird so erforderlich sein, dass das gesamte Öl des Schmiermittelsystems ausströmt.
- Nach Ablauf der Zeit, zieht den Kork zurück und sanft Flüssigkeit (frisch, gekocht Wunde) in den Variator durch ein spezielles Loch gießen, um es zu füllen.
- In einigen modernen Modellen von Fahrzeugen, hat der Eigentümer das Rad zu entfernen, um den Zugang zum Einfüllöffnung zu haben.
- Die letzte Stufe ist der Fall für kleine, überprüfen Sie die Ebene des geölten Öl. Für diese Zwecke ist es am besten zu verwenden Sonde.
So können Sie das Öl in dem Variator ersetzen, aktualisieren Prozentsatz von 40-45. Es stellt sich heraus, dass die neue Flüssigkeit mit dem alten vermischt wird, aktualisiert, aber nicht seine Zusammensetzung ändern.
Auf diese Weise kann der Autobesitzer auch das Öl in dem Variator vollständig ersetzen. Um dies zu tun, muss er das nur als Vorgang mehrmals zu tun, mit einer Frequenz von 350 bis 450 Meilen Kilometern. Nennen Sie diese Methode des Ersatzes ist die rationelle und wirtschaftliche, aber es hat den Ort zu sein und wird manchmal in der Praxis eingesetzt.
Überprüfen Sie das Öl in der Variomatik und ändern
Damit, wie das Öl in Ihrem Variator (komplett) zu ersetzen, wird es für die Hilfe besser, um Hilfe von Experten, trotz der Tatsache, dass Sie zahlen für das Verfahren haben von ihnen durchgeführt. Die Vorteile bei hundert Mal aufrufen, sind die wichtigsten sind eine qualitativ hochwertige Ersatz- und Effizienz des Verfahrens. Familie in der Lage so vollständig mit ihren eigenen Händen das Öl in dem Variator zu ersetzen, es wäre qualitativ (immerhin dafür erfordert eine spezielle Ausrüstung).
Lassen Sie sich Figur im Detail aus mit, wie richtig das Öl in dem Kühler überprüfen:
- Es muss, dass vor der Kontrolle in Erinnerung bleiben, sollte das Öl auf 55-75 Grad erwärmt werden. Um dies zu tun, müssen Sie das Auto starten und ein wenig auf sie nehmen. Der Erwärmungsprozess auf die gewünschte Temperatur mit normaler Geschwindigkeit für 10 Minuten (wenn die Umgebungstemperatur von mindestens 17 Grad).
- Jetzt ist es Zeit, das Auto zu stoppen, und der Ort, um das Öl in dem Variator überprüfen muss auch so sein, dass das Auto in einer horizontalen Position befindet.
- Vergessen Sie nicht, ein Auto auf der Handbremse (die so genannte Feststellbremse) zu setzen.
- Der Motor muss Arbeit im Leerlauf und an dem Punkt, drücken Sie die „Bremse“ und übersetzen die Wähler ist reibungslos über alle verfügbaren Positionen auf dem Variator.
- Jetzt ist es Zeit, um die Motorhaube zu öffnen und die Sonde unter ihn zu finden, die in der Düse festgelegt werden, wenn Sie es immer an Ort und Stelle setzen. Wenn Sie dieses Verfahren zum ersten Mal verbringen, dann müssen Sie wissen, dass es Honig Motor und Batterie ist.
- Die Sonde gründlich wischen, wonach sie über alle 180 Grad drehen und ihn, bis er drückt stoppt das Rohr selbst. Es ist notwendig, es glatt und sanft zu tun.
- Nachdem die Manipulationen gemacht, wird es notwendig sein, den Hebel auf N zu übersetzen und dann sicherstellen, dass die Flüssigkeit in dem Variator ausreichend ist.
Alles ist sehr einfach, wenn man die Technologie der Überprüfung und die Abfolge aller Aktionen wissen, so dass Sie sich nicht an die Tankstelle gehen, müssen Sie das Öl in dem Variator zu überprüfen.
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