So wechseln Sie Tittronic

So wechseln Sie Tittronic

Tittronic ist ein Automatikgetriebe, das die Möglichkeit hat, das Gang mechanisch umzuschalten, d. H. Manuell als manuelles Box. Warum hast du ein solches System erstellt? Um den Treiber bei der Verwendung der manuellen Schaltfunktion zu verwenden, können die optimalen Modi für den Motorbetrieb gesteuert werden: Umschalten auf weniger Getriebe beim Bewegen auf unebenen Teilen der Spur, beispielsweise Horing, Beschleunigung oder Bremsen. Der Hauptnachteil einer solchen Box ist die Komplexität des Designs bzw. die Reparatur, die nicht billig ist. Verwenden Sie das Tittronic-System nicht einfach, aber niemals spät zu lernen.

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Es gibt zwei Möglichkeiten, den Gang mechanisch umzuschalten: mit Hilfe von Blütenblättern (Sendenschalter) und mit einem Selektor, im Getriebe (PPC).

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Der Subwoofer ist nicht so kompliziert. Es verfügt über einen manuellen Steuerungsmodus und automatisch. Um die Geschwindigkeit zu erhöhen, ziehen Sie das rechte Blütenblatt (+) an das Lenkrad und umgekehrt (Reduktion der Geschwindigkeit) - ziehen Sie den linken Blütenblatt (-). Und wenn wir die Blütenblätter nicht verwenden, geht der Steuerungsmodus auf die Automatisierung selbst.

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Um den "Titonik" -Modus aktivieren, müssen Sie den Selektor in eine spezielle Nut bewegen. Dieser Kommandant ist Symbole: (+) und (-), wann der Selektor an (+) gerichtet ist, erhöht sich die Drehzahl, und wenn der Hebel in (-) abnimmt.

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Um die Automation zu bewegen, muss der Selektor an die Position D übertragen werden, während ein Fuß an der Bremse liegen sollte. Dann löse das Bremspedal allmählich frei, der andere Fuß drängt auch allmählich auf das Gas, das Auto wird mit dem Umzug und automatisch die Geschwindigkeit bewegt. Es ist notwendig, regelmäßig auf das Display zu schauen. Wenn der PPC auf dem Gerät arbeitet, wird die Position D auf dem Bildschirm und der Drehzahlnummer angezeigt, und wenn die Übertragungsnummer angezeigt wird, wird die mechanische Box aktiviert.

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Wenn Sie zurückfahren müssen, schalten Sie den Selektor an, schalten Sie das Schloss ein, und wie am Anfang der Bewegung wir auf das Bremspedal klicken, beginnen wir mit dem Gas nach unten. Die Bremse wird freigesetzt, Gas wird gedrückt. Das Auto bewegt sich zurück.

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In der Reihenfolge des Autos für kurze Zeit wird der Wähler in n übersetzt, aber in keinem Fall kann diese Position nicht verwenden, wenn sich die Maschine an den Anstieg bewegt, es kann schwere Ausfälle geben. Die Position S ist der Sportmodus (die Motorleistung wird mehr durch Schaltgetriebe verwendet). Position P - Parken, in einen solchen Modus, wenn das Auto nicht zum Parken geht.

Wenn Sie all diese Anweisungen kennen und in der Praxis verwenden, können Sie Kraftstoff auf dem Auto sparen und den Betrieb des Motors mit dem Auto mit dem CTP der Titonik maximieren.

 

 

 

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