Obrovský počet moderních motoristů ocenil výhody posádky gumy. "Loděovka" je prostě nepostradatelná pro drsnou zimu, na kluzké a zasněžené silnicích. Ale aby se pneumatiky s hroty sloužit víry a pravda není jedno období, které potřebují, aby ji strhnou hned.
1
Nedotahujte s pořízením hroty gumy, aby nákup v předstihu a před nástupem mrazu a ledu pohyb auta. Jakékoliv kola vyžadují prefabricating a „jízda“ - zejména. Na suché asfaltové silnici, budete mít možnost zvyknout a „pocit“ gumy, že v budoucnu se bude dát příležitost pochopit, jak správně řídit auto na kluzkém ledovými oblastmi, a co dělat při jízdě.
2
Buy „Rose“ pro všechna kola vozu - to zajistí správné fungování vozidla. Instalace hlubokotažné gumy pouze na jedné ose stroje - extrémně riskantní a neoprávněné činnosti, protože pohybu vašeho vozu při jízdě se může stát velmi nepředvídatelný. Mimochodem, to se týká vozidel s pohonem všech kol.
3
Instalace „růže“, je případ, kdy je úspora být plná s vážnými následky. Věřit „reobey“ své „železné koně“, od odborníků ze servisního centra, které bude instalovat na všech pravidel: nainstaluje nově získané pneumatiky na čistém disku, nahradit staré ventily s novými a nutně dělat vyvažování kol. Následující vyvažovací vás čeká po 400-500 kilometrů ujetých kilometrů (eliminovat případné nerovnováhy), když je pneumatika zapadne pevně na disku.
4
Kapající posádka guma, zkuste se vyhnout ostrými pohyby. Zvláštní pozornost je věnována prvním sto kilometrům kilometrů, když nejen "zběžně" hrotů do gumy, ale také "zběžné" kaučuku na disku. Neoddušené manévry, začít s prokluzem, nouzové zrychlení, stejně jako nouzové brzdění automobilu, je nyní zcela nic. Koneckonců jste si koupili nové pneumatiky, abyste je mohli okamžitě spálit. Nezapomeňte, že optimální rychlost pro "ořezávání" období (a to je asi 500 km běhu) - není vyšší než 70-80 km / h.
5
Během run-in "Sipovka" pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách (nejméně dva nebo třikrát za měsíc). Optimální tlak v pneumatikách je uveden v příručce (manuální pro provoz vozidla) nebo na referenčním desku, který se nachází v kabině vozu. Nedostatečný tlak může způsobit ztrátu hrotů a rychlého opotřebení pneumatik. Souhlasím, je mnohem výhodnější strávit několikrát za měsíc několik minut, aby zkontroloval tlak než koupit novou sadu gumy.
Dodržování jednoduchých doporučení pomůže rozšířit životnost a opakovaně zvýšit úroveň spolehlivosti pneumatik.
0
1467
