Всеки шофьор иска по-дълъг "железен кон". Радиаторът е предназначен да защити автомобилния двигател от прегряване. Отнема време и единицата вече не става толкова надеждна отбрана както преди. В процеса на работа могат да се появят пукнатини, но в този случай не е необходимо да купувате нова резервна част, защото можете да опитате да поправите стария. Ще се опитаме да ви научим как да губите щети на радиатора.
1
Има няколко начина за запечатване на пукнатини и склонове в радиатора. Един от тях е методът за налагане на увреждане на студено заваряване. Но първо трябва да откриете течове в радиатора. За да направите тази работа, извадете радиатора от колата. Ако не можете да откриете повреда на визуално, след това затворете всички отвори в радиатора на корк и го спуснете във водния контейнер. Когато мехурчетата ще бъдат публикувани, има щети.
2
Когато намерихте повредено място, той трябва внимателно да се почиства с шкурка от замърсяване и да се изплаква с ацетон, така че повърхността да бъде обезмаслена. На този етап на работа се препоръчва да се третира особено внимание и пълнота. След това трябва да вземете част от студено заваряване, за да го разкриете и да го приложите към повредена площ на радиатора.
3
Можете да приготвите течно вещество от студено заваряване. Плуг за заваряване с активатор. Такова вещество е по-удобно да се прилага в труднодостъпни места. След като веществото е сухо, тя трябва да бъде почистена с шкурка и боя. Но студеното заваряване не служи за много дълго време.
4
Ако вашата машина е меден или месингов радиатор, той може да бъде излян от калай. Радиаторът ще бъде труден за затопляне на радиатора, така че те използват неелектрически звуков си желязо. Тя се нагрява от лампа за запояване.
5
Увредената място трябва да се прочисти с шкурка и дръжка с хлор цинк. В солна киселина, е необходимо да се постави чист цинк, и когато се разтвори - реагент ще бъде готов. След нагряване на поялника и прилага калай върху увредената зона. След това, ние проверка на качеството на запояване във водата. Ако всичко мине добре, а след това запечатани място могат да бъдат боядисани.
6
Ако имате алуминиев радиатор, а след това да потъне увреждане, трябва да се подготви специален поток. Ние приемаме тигел, загряване и сложи колофон там. Когато тя се стопи, трябва да се излее желязо дървени стърготини. Стопилката поток трябва да бъде поставен на повредената място (внимателно пречиства и обезмаслено). Тогава поялника се отнася за спойка и го втрийте в щети. Това е един от най-лесните начини да спойка алуминий.
Ето такива лесни начина да удължават живота на радиатора на колата си и спести добри пари при ремонтни работи.
0
3952
