Как да проверите капака на разширителния съд

Как да проверите капака на разширителния съд

Капакът на разширителен съд е важна резервна част в охладителната система на автомобилния двигател, но не всеки знае за това. Неправилното отговор на капака на резервоара за разширяване може да доведе до бързо повишаване на антифриз или антифриз, което причинява допълнително поток в охлаждащата система. Как да проверите капака на РБ относно годността?

1
За да сте сигурни, че е необходима корицата на мустаци, за да започнете да го провери за наличието на пукнатини, драскотини, други недостатъци и аварии. Визуално го разгледа от всички страни.

2
Капакът 3 елементи е: пружини, закрепващи и метални върхове. Важно е да се провери пролетта, тя не трябва да губи своите свойства. А това означава, че той не трябва да бъде лесен за свиване при компресиране, той се изпълнява функцията на притежателя на натиск, в такова състояние на пружината може да го пропуснете.

капак

3
Също така проверете капак клапан на капачката на RB (разширителен съд) от съскане по време на отваряне и затваряне му. Чрез този метод на проблема с клапана може да проследява професионален, така че не е толкова ефективна за обикновените собственици на колата.

 

4
По-добре е да се сложи капака на съдовете с вода, ако се появят мехурчета, това означава, че той не е подходящ за налягане. Можете да се прибегне до прост начин: ние приемаме щепсел в устата си, не се вдишват. Въздухът е лесно съставен - всичко е наред, ако не, тогава клиничната пролетта.

5
Тя може да се провери с помощта на манометър и помпа. Ние премахване на маркуча на резервоара от горната тънък монтажа, който отива към радиатора, и да носи маркуч от помпата (компресор) за монтажа. След въздуха хванат, да слушате щепсела и погледнете показанията на манометъра. Налягането при отваряне на изпускателния клапан в капачката на резервоара трябва да се търкаля 1,1-1,5 кгс-cm2, съскайки, се явява в скоростта се превръща в силен звук, а след това налягането в резервоара престава да расте, дори и когато се инжектира въздух.

Ако вентилът в капака работи нормално, след това желаното налягане се поддържа в охладителната система, което е по-високо от атмосферното, така че точката на кипене на Tosol е повече от. Важно: Използвайте антифриз, не toosol.

Име 07.30.2016 в 15:23

"ВАЖНО: Използвайте антифриз, не toosol" идиот е написал че не е концепция за охлаждане на течности.

Отговарям
    BBB 19/01/2017 в 21:51

    Глупакът, този, който не разбира, че това е една и съща. Само Dresse, антифриз има по-дълъг от срока на годност, но и температурата е по-малко.

    Отговарям

Добави коментар

Вашата електронна поща няма да бъде публикувана. Задължителните полета са маркирани *

близо