Как да проверите капака на радиатора

Охладителната система е важен компонент на автосервиз. За да се избегне повреда на двигателя от прегряване, е необходимо да се идентифицират и решаване на проблеми с радиатора. И първото нещо, за да се обърне внимание, е да проверите капака на радиатора.

Първо трябва внимателно да се провери вида на капака за определяне на механични повреди. Надраскване, ръжда, пукнатини, корозия и други признаци на износване се говори за необходимостта от смяна на капака на новия.

Капакът на радиатор служи като бариера, която държи на охлаждащата течност. За да задържите силен натиск, дизайна на корицата предполага пролетта. Следващата стъпка ще бъде изворите проверяват. Трябва да се опитаме, с това, което го принуди е компресиран. Ако през пролетта се компресира лесно, не се препоръчва да се използва като капак.

Следваща следва проверката на вакуум клапан. Тя трябва да бъде изтеглен и отворен. Тогава нека отидат и да видят, че напълно затворен. Необходимо е също така да се провери седалището на вакуум клапан за наличие на замърсявания, които могат да му попречат да изпълнява функцията си правилно. Ако има отклонения от стандарта, тогава е необходимо да се промени капака на радиатора.

След това, с помощта на специален инструмент, радиатор налягането на корицата нулиране се проверява. Обърнете помпата и я разузнавач към капака, при спазване на инструкциите. Когато се активира помпата, изчакайте, когато се отваря клапата. Натискът трябва да се увеличи, докато стрелката на уреда спира. Проверка на резултатите на следните: налягане за отваряне на входния клапан трябва да бъде 107,8 ± 14,8 кРа, и за затваряне - 83,4 кРа. Ако няма средни стойности с тези, капакът трябва да бъде променено.

Препоръчва се проверка на капака на радиатора, за да дойде на сериозно. И ако вече се нуждае от подмяна, а след това трябва да изберете за покупка също. Съсредоточете се най-добре върху етикета на стария капак.