Редовната анти-кражба система на автомобила се нарича имобилайзер. Понякога изключването на имобилайзер е единственото възможно средство за стартиране на двигателя на двигателя. Това е необходимо, например, когато препрограмираме ключовете на автомобилния имобилайзер.
1
За да се вземе решение за изключването на имобилайзера, трябва да има доста основателни причини. Тъй като когато системата за защита срещу кражбата е изключена, колата става уязвима и достъпна за похитителите.
2
Ако разтворът за деактивиране на имобилайзера е продиктуван от необходимостта, след това първо прочетете как работи. Принципът на операция Immobilizer е ограничаването на достъпа до електронното управление на двигателя (ECU), базирано на толерантност чрез парола. Това е напълно отделна, независима система, която няма връзка с системата против кражба.
3
Aftermetermet Immobilizer (стандартен имобилайзер) работи въз основа на нередовни. Но той не действа физически, а чрез програмно - въз основа на микропроцесора блокира функциите на двигателя. Ако изключите, включете запалването, ще трябва отново да въведете паролата. В същото време всяка нова парола ще бъде генерирана автоматично, след което се чете от ключа за чип.
4
С внезапно блокиране на стандартен имобилайзер, можете да отидете един от двата начина: да го деактивирате със специалисти със специално оборудване или да замените компютъра на двигателя. Вторият метод изисква голямо време за прекарване, така че някои собственици на автомобили вземат решение да деактивират собствените си имоти.
5
Процесът на изключване зависи от марката на автомобила. На някои от тях, деактивирането на имобилайзера може да доведе до нарушение на правилната работа на двигателя или не е възможно. След това, ако се появи отстраняване на неизправности, единственият начин е да замените имобилайзера, препрограмирайте клавишите, да изпълните синхронизацията с ECU.
6
Ако марката на машината ви позволява да изключите имобилайзера, тогава с известно умение и оборудване, собственикът на автомобила може да го направи сами, без да рискувате състоянието на машината. Трябва да започнете с демонтаж и разглобяване на двигателя на двигателя. Отстранете управляващия блок - контролера.
7
Следващата стъпка е препрограмирането на управляващия блок. Изисква оборудване, като например компютър, PAK Bootloader. Свържете товарача за опаления към контролера, помислете за това на фърмуера. Запазете го на компютъра си. Вземете чиста фърмуер, попълнете го в устройството за управление. След това изключете контролера и опаковката.
8
Последната стъпка е да деактивирате блока за управление на имобилайзер. Намира се на нивото на радиото, зад централната конзола. Ако не го направите, след това, когато инсталирате компютъра обратно към колата, той ще бъде блокиран отново. Отстранете конзолата с имобилайзер BU, нарязан два проводника от съединителя - 9 и 18-ти. Свържете ги и ги нарисувайте. В обратната последователност, инсталирайте контролера. Вземете двигателя.
Днес почти всяка кола е оборудвана с редовен имобилайзер, който служи като защита на автомобила от неоторизиран достъп. Всички производители на автомобили са категорично срещу нейното изключване. Правилното решение е да програмирате ключовете на автомобила.
Споделяне на съвети:"Как да деактивирате редовен имобилайзер"