Премахване на торпеда не е най-простият и доста уморителна работа. Много шофьори твърдят, че собственикът на колата ще бъде в състояние да се премахне торпедото много по-бързо, отколкото излишно специалист. Ако никога не сте опитвали да разглобите арматурното табло, ще ви помогне да подробни инструкции.
1
Преди започване на работа, избор на подходящо място. За повечето автомобилни ентусиасти, това място е гараж. Погрижете се, че достатъчно количество прониква светлина в стаята. Подготвя се набор от отвертки и фенерче. Последното може да дойде по-удобно за работа в трудно достъпните места. Преди да извадите торпеда, да изследват употреба на колата. По този начин, можете по-добре да разбере състава. Помислете за класически демонтаж на арматурното табло.
2
Първо изключете кабелите, предназначени за батерията. След това издърпайте пепелника. В повечето случаи те са разположени в задната част на централната конзола. Вземете една тънка и дълга отвертка. С него се премахне устройствата за повдигане и сваляне на очилата. Направете същото с ключа на алармата. За да не се забравя, където който се намира конектор, веднага направи марки върху тях с различни цветове. Можете също така да се направи като се започне местоположение на хартия. Изключете лост рамката за закрепване на комутационни апарати с.
3
Развийте винтовете на предната част на конзолата и да го премахнете. Внимателно отстранете радио и вентилационни дюзи (мрежи). Последният необходимостта да хвърлят хайвера си малко и дърпане на себе си малко, а след това те попадат. Отворете отделението за съхранение на малки инструменти студенти (жабка) и развийте фиксатори вътре (при наличност). След това го извадете и изключете кабелите, предназначени за лампата на осветление. Ако машината ви е на бордовия компютър, извадете го.
4
След това развийте винтовете на отоплителния панел. Премахване на превключвателите, както и всички по-ниски торпедни капаци. Те са от страна на водача и пътника. След това извадете капака на панела. В повечето случаи те са закрепени с помощта на скоби, които са разположени по-долу. Сега можете да се премине към премахването на волана. Премахване на ключалката на запалването. Внимателно извадете колелото на волана и кутията на кормилната колона. Развийте ключалките в инструменталната комбинация. Вземете отвертка и лесно я оставете лесно с дюзи за миене на предното стъкло (пружини). Премахнете ги. От двете страни на арматурното табло и в гнездата на предното стъкло разпенващ дюзи са винтови крепежни елементи. За тяхното отвиване експерти препоръчват използването на мини-отвертка.
5
Следващата стъпка е да деактивирате всички съединители от контролера на светлината и нейното извличане. Сега можете да се пристъпи към премахване на торпедата. Леко го бута с отвертка и внимателно дръпнете себе си, за да не се счупят ограничителя, които лесно могат да се прилепват за всяка багажник. Не забравяйте, че пластмасовата торпеда е много крехка. Когато торпедо отделя няколко сантиметра, изключете каналите. Направете същото с окабеляването, което отива в торпедата и централната конзола. Когато видите, че панелът запазва всичко, внимателно го извадете. Всичко е готово.
Процесът на анализирането на торпедото се случва на два етапа: първо разглоби външните елементи на торпедото, а след това да я премахнете себе си. Подлежи на всички горепосочени елементи, можете да премахнете инструменталния панел без никакви проблеми. Опитайте се да работите толкова много, колкото е възможно и точно - по този начин, не прекъсвате работата на детайлите и лесно можете да ги съберете отново.
0
4168
