Как да звъни на генератора

По време на работата на колата, рано или късно, че е необходимо да се провери коректността на генератора. Най-добрият начин да се провери генератора и отстраняване на неизправности ще бъде на посещение при специалист автоелектрооборудване. Въпреки това, най-простите неизправности Всеки ентусиаст кола е в състояние да диагностицира самостоятелно. Това ще изисква най-простият тестера, това е "мултицет".

На първо място, проверете радио регулатор реле, на жаргон автомобил - "таблет". От коректността на работата му зависи стабилността на напрежението в бордовата мрежа на автомобила. Ние превеждаме тестера в режим "Distant напрежение Измерване" и стартиране на двигателя. Чрез свързването на тестера за клемите на акумулатора, измери напрежението на празен ход. Тя трябва да бъде в рамките на 4-14.2 волта. Плавно повишаване на оборотите на двигателя, следват промяната на напрежението. Трептенията не трябва да надвишават + \\ - 0,5 волта. Ако измерените стойности излизат за определен лимит - реле регулатор не е правилно и да бъде заменен.

Необходимо е също така да се провери токоизправител мост на генератора. Той се състои от шест полупроводникови диоди. Проверка на проводимостта на всеки доку диод. Ние превеждаме мултицет на позиция "Sneveling" и на свой ред по отношение на контактите на контактите на всеки диод. Ако тестера издава звук - диодни минава през себе си, ако не - не пропускайте. Тези. В диод в една позиция на полярността на сондата трябва да тече, в друга - не. Ако най-малко един диод "звъни" в двете посоки или не "пръстен" във всеки, тогава диод мост е предмет на заместване на монтаж.

Проверка на генератора намотка на статора лъжи при оценката на състоянието му на механични повреди и закриване на тялото на генератор. Преди всичко е необходимо да се изключат заключенията на намотката на статора от диодния мост. Ние превеждаме тестера в режим "за измерване на съпротивление" и измери съпротивлението между корпуса на генератор и заключението на статора. Най-добрият резултат, когато се приближава безкрайност. Ако показва тестер по-малко от 50 kilomes, а след това той остава да живее дълго генератор.

Завършването на операцията на генератор проверка ще бъде проверка на статора. Проверете го на механични повреди и ликвидацията съпротива. Ние превеждаме тестера в режим "за измерване на съпротивление" и измери съпротивлението между четката пръстени. Тя трябва да бъде няколко ома. Ако е нула, след това в намотката "късо съединение". Ако съпротивлението има тенденция безкрайност, след това в "отвора" намотка. И в двата случая, роторът не работи - променя само в събранието.