Как да промените генераторния колан

Замяната на генераторния колан се препоръчва след 45-60 хиляди километра от пробег. Ако има пукнатини по него - също е знак, че експлоатационният живот приключи. Процедурата за замяна на генераторния колан е доста проста, дори и начинаещ шофьор ще се справи с него. Това просто ще бъде чудесна възможност да се запознаете с устройството на колата. Ситуацията е сложна, ако се инсталира захранването.

Преди всичко трябва да знаете какво изглежда този колан и открийте къде е. Обикновено се намира напред, от лявата страна на двигателя. Също така, първо трябва да сте сигурни, че причината за разбивката или лошата работа на автомобила е в генераторния колан. Можете да чуете характерна свирка, когато товарът на електрическия автомобил се зарежда. Някои машини ще осветят специален индикатор, който сигнализира за износването или слабото напрежение на тази конкретна резервна част. Пукнатините могат да се появят на генераторния колан - в този случай, той също така изисква подмяна.

Ако беше разкрито, че проблемът в тази резервна част - трябва да го замените. Отрицателната маса на батерията е изключена и се изследва счупената част.

Намерих разбивка - не бързайте да премахнете колана: първо нарисувайте схема за себе си - чрез кои видеоклипове преминават, как прикрепени. След това разхлабете напрежението и леко завъртете болта, но не го завъртете напълно. След това извадете стария и инсталирайте нов пояс в съответствие със схемата.

Не забравяйте да погледнете в инструкциите за колата, вижте какъв е оптималното напрежение. Регулирайте колана. И не трябва да забравяте да свържете проводника към батерията.

Някои занаятчии, удрящи ситуацията, когато няма място, за да направите нов детайл, вместо това използвайте чорапогащи на дамите. Казват за известно време. Вярвам в това или да не вярваме - да ви решавате. Има нещо по пътя. По-добре е постоянно да имате резервна каишка на генератора, защото не е толкова скъпа.