Компетентният обработката на автомобила е намалена, на първо място, до правилното управление на тях, а това означава - до възможността да се безупречно волан. Способността да се завърти волана ще ви помогне да се движите, когато ще бъде необходимо да се обърнеш препятствието изведнъж се появи, тя е вярна за паркиране и непрекъснато да не се допуска грешки, които не са се избягват начинаещите и опитни шофьори при шофиране, особено при извънредни ситуации ,
1
Да започнем с това, което трябва да контролира превозно средство на превозното средство, като се вземат правилната позиция зад волана. Такова кацане на водача е, когато ръцете са свити в лактите и гръбнака линия е вертикален с линията на шията.
2
Модерният колата е подредена по такъв начин, че почти всички завои може да бъде направено, без да сваляте ръцете от волана - от първоначалното си положение, а това е 1:50 или 2:45 (представляващи часовниковия механизъм на часовника) - с една молитва прихващане или без него. Когато завиване наляво, основната страна е прав - тя води на волана и определя посоката на колата с голяма точност. Той е много чувствителен към въртенето на волана и може ясно да се траекторията на движението. При завъртане на волана, лявата ръка се подава най-важният от - тя определя от ъгъла на въртене на колелата.
3
Ако искаме да се обърнеш, ние трябва да се намеси във волана, без отпускане на ръцете от него - ръцете са като руло върху волана. Шофиране така волан при завиване, ние със сигурност ще знаете, началната позиция на колелата - когато те гледат право. движението на волана трябва да е точно и бързо, без глоба малко на ръка за ръка.
4
Ако машината отива в остър диск с ясно движение, воланът може да се върти с една ръка - това ще бъде правилно, защото, за да се направи движение на ляво, което да стабилизира колата, може да бъде с една ръка. Ако колата отива в дълбока занасяне, който трябва да бъде съборена, можете също така спокойно направляват с една ръка и да направи рязко движение наляво.
Във всеки случай, завъртанията на волана трябва да са без прихващане на ръба му с ръка на ръка. Едната ръка държи на ръба на волана и извършва ротация надясно или наляво, а втората, което помага да се направи маневра, пързалки на волана, среща с ръководството и помага
0
1551
