Капачката за изстрелване на масло (в различно уплътнение на маслото на клапана) е много малък, но важен елемент на двигателя. Основната му цел е да предотврати течовете на излишното двигателно масло. Тя задължително трябва да се побере плътно към клапана и да прескочи количеството масло, което е необходимо за нейното смазване. Маслените капачки са една от уязвимите и недостъпни части от механизма за разпределение на газа.
1
Масленото уплътнение е капачка с подсилен ръкав и пружина на разширителя, който притиска уплътнителния ръб към пръта. Ефективната работа на капачката се определя от материала на производството. Акрилните флуентни продукти имат висока степен на уплътнение. Изключително важно е да знаете кои капачки са инсталирани в двигателя на автомобила, тъй като при подмяната им трябва да използвате само оригинални капачки.
2
Броят на капачките, които се намират в двигателя, не е труден за определяне: колко клапани са толкова много капачки. Различните модели на автомобила имат различен брой клапани.
3
Капачките на маслените скрап са разположени директно върху самите клапани. От своя страна клапанът е разположен в главата на блока на двигателя. Тези продукти се износват бързо и подлежат на периодична подмяна.
4
Masters of Car Services препоръчват смяна на капачки на всеки 50 хиляди километра, за да се избегнат проблеми с мотора. Тяхната неизправност може да бъде проверена от допира - тя се променя, ако масленото уплътнение е трудно. Очевидни признаци на износване: Увеличаване на консумацията на масло, синкаво, синкав тон на отработените газове, петролните петна се появяват върху дърворезбата на свещи.
5
Можете сами да смените капачките на масления скрап или на услугата. За да ги премахнете, вие сами се нуждаете от специален инструмент - разум за клапа. Тази процедура не е сложна, но изисква определени умения и опит.
За да увеличите временно експлоатационния живот на износените клапани, можете да използвате добавки за уплътняване. Те запълват празнините и омекотяват уплътнението на маслото на клапана.
Споделете съвети:„Как да определим капачките за маслото -крес“
Не всички маслени уплътнения имат пружина на работния ръб. Всички маслени уплътнения са различни, нормалното работещо масло трябва да бъде умерено твърдо и еластично, има образци, както от хладилник, който може да бъде смазан с два пръста, такива не могат да бъдат поставени, ясно издухани добре. Трудно е да се опише с думите каква твърдост трябва да бъдат, приблизително същите като прости маслени уплътнения.
Най -добрите винаги ще бъдат тези, които са завършени по -спретнато, а от вътрешната и външната страна ще има маркировка, ясна, не смазана без дефекти. По -добре е да не купувате крак на коляното без маркиране, дори и с добър външен вид.
3
2072
Не всички маслени уплътнения имат пружина на работния ръб.
Всички маслени уплътнения са различни, нормалното работещо масло трябва да бъде умерено твърдо и еластично, има образци, както от хладилник, който може да бъде смазан с два пръста, такива не могат да бъдат поставени, ясно издухани добре.
Трудно е да се опише с думите каква твърдост трябва да бъдат, приблизително същите като прости маслени уплътнения.
Най -добрите винаги ще бъдат тези, които са завършени по -спретнато, а от вътрешната и външната страна ще има маркировка, ясна, не смазана без дефекти.
По -добре е да не купувате крак на коляното без маркиране, дори и с добър външен вид.