كيفية تغيير الزيت في علبة التروس

كيفية تغيير الزيت في علبة التروس

اليوم سنناقش سؤال مهم للغاية: ما إذا كان من الضروري تغيير الزيت في علبة التروس وكيفية تنفيذ هذه العملية بيديك في علبة التروس الميكانيكية والآلية.

هناك خياران لتطوير الأحداث:

  • أنت تفي بالزيت ليحل محل نفسك.
  • أنتشد خدمة سيارات متخصصة.

لا يوجد شيء معقد في استبدال ذاتي، فمن الضروري فقط أن يكون لديك فكرة عن علبة التروس ومعرفة مكان تعبئتها. إذا لم تكن كافية للمعرفة في هذا الشأن، إلا أن الرغبة في معرفة ذلك، ثم استغرق بعض الوقت وقراءة المقالة إلى النهاية.



1
كيفية تغيير الزيت في ناقل حركة يدوي

يوصي معظم المهنيين بتغيير البرامج الثابتة في انتقال يدوي مرة واحدة سنويا وتأكد من الخريف. لماذا ا؟ من أجل الذهاب على مواد التشحيم الطازجة عند الكامنة وراء الصقيع القوي. ترتبط هذه التوصية بفقدان خصائص سائل انتقالها عند قطرات درجة الحرارة. هذا يعني أنه في الربيع في السيارة لن تكون هناك زبدة تماما تم تغطيتها في الخريف. تصنع الصقيع سميكة زيتا وصنيا، مما يزيد من الحمل على نقطة التفتيش.

إلى كل صاحب السيارة، واتخاذ قرار بشأن استبدال نقل النفط بطريقة مختلفة: شخص يبدأ في سماع الأصوات الخارجية التي تجعل من علبة التروس عند العمل. آخرون تقلق الأميال من السيارة، منذ لجميع الوقت الذي لم يتغير قط النفط. على ما يبدو لشخص ما أن شراء سيارة مستعملة، فإنه من المستحيل أن تفعل دون استبدال السوائل التشحيم، لأن المالك السابق يمكن التزود بالوقود بمواد substitreable. في أي حال، من أجل تهدئة القلب واستبدال النفط ولا تقلق بشأن سيارتك.

تصميم ناقل الحركة اليدوي غير معقد للغاية مثل التلقائي. الزيت في المربع اليدوي هو سائل عمل، بفضل التفاصيل ليست من الصعب إرضاءها لجودة مواد التشحيم. هذا يعني أنه هنا مع توقيت استبدال النفط أرخص بكثير وأسهل. في السيارات الحديثة مع ناقل حركة يدوي، يتم إجراء استبدال النفط مرة واحدة لكل 100 ألف كيلومتر. في المربعات الآلية في كثير من الأحيان - 1 مرة لكل 60 ألف الأميال.

التسلسل:

  • السيارة تقود على الحفرة. عجلات إصلاح النسخ الاحتياطية.
  • لتسريع وتبسيط عملية التصريف، قم بفك سد الرقبة شرائح النفط. لن يضر بالتحقق من حالة غلاف الغطاء، إذا كانت هناك حاجة - استبدالها.
  • فك غطاء ثقب الصرف، كل النفط المستهلك يجب أن يستنزف في القدرة المعدة.
  • المسمار الغطاء في حفرة الصرف.
  • بمساعدة قمع، املأ النفط. الانتباه إلى الحافة السفلى هي الحد الأقصى لمستوى النفط.
  • تشديد غطاء النفط.



2
كيفية تغيير الزيت في المربع التلقائي

في هذه الحالة، يجب استبدال زيوت التشحيم بأخرى الموصى بها من قبل الشركة المصنعة. يعد النقل التلقائي حساسا بشكل لا يصدق لتكوين النفط وأدنى عدم تناسق يمكن أن يؤدي إلى كسر المربع.

التسلسل:

  • افصل خرطوم العرض من تركيب المبرد. خفضها إلى أي سعة لا تقل عن خمسة لترات.
  • رافعة محدد الانتقال إلى موقف "ن". بدء تشغيل المحرك وسائل النفايات سوف يحل. يجب ألا يعمل المحرك أكثر من دقيقة واحدة، وإلا فواصل مضخة PPC.
  • تلد المحرك. فك ثقب التوصيل وإزالة السائل المتبقي خارج الصندوق.
  • تشديد الغطاء ومع قمع صب في ثقب بالجملة زيت جديد. يمكن العثور على الثقب في الجزء العلوي من المربع. صب 5.5 لتر من السوائل ضروري. قبل إزالة مؤشر المستوى.
  • الآن يتم صب الحقنة 2 لتر آخر من السوائل في خرطوم البطانة.
  • تشغيل المحرك. استنزاف 3.5 لترات من النفط.
  • تلد المحرك. صب نفس 3.5 لترات من النفط مرة أخرى.
  • يجب تنفيذ هذه العملية 3 مرات.
  • عندها فقط صب السوائل في المربع في الشركة المصنعة للحجم المحدد.

لا يوجد فرق، ما هو تثبيت المربع - ميكانيكي أو تلقائي، فسيظل له تغيير الزيت. سيضمن الاستبدال الذي أجري بشكل صحيح الأداء المثالي للقطة في عملية حركة السيارة. تذكر، قد لا تكون الادراج والإفشل هي أفضل طريقة للتفكير في إمكانية التحكم في الجهاز.

تعليقات اترك تعليقا
ارتيم 07/29/2018 في 23:22.

مقال جيد ومفيد. ساعد شقيقه في تغيير النفط على شارة أوبل. كان عدد الكيلومترات 120 t.km. أصبح مربع نشل عند التبديل. غيرت Top Tec ATF 1800 Moth على السيقان. اختفت جذوعها لاحقا.

للإجابة

اضف تعليق

لن يتم نشر البريد الإلكتروني الخاص بك. الحقول الإلزامية ملحوظ *

قريب