كيف تفعل peregazovka

يجب أن يتم peregazovka عندما لا يكون هناك مزامنة في ناقل الحركة في السيارة. يتم استخدامه عند انخفاض السرعة. هناك حمولة كبيرة على المحرك والمربع نفسه وإلى بطريقة أو بأخرى يسهل استخدامها.

قبل الدوران، في الارتفاع، عند التوقف، قبل التجاوز، من الضروري إعادة ضبط الغاز ثم ضغط قبضة.

بما في ذلك ناقل الحركة المحايد، تحتاج إلى الضغط بشكل كبير الغاز، وهذا هو أكثر إمدادات الوقود المتزايد. وبالتالي، يتم إحضار تحول المحرك إلى القيم التي تتوافق مع أقصى عزم الدوران (هذا حوالي 1000-15000 دورة في الدقيقة). في بعض الحالات، لا يتم حلق ناقل الحركة المحايد، ويتم الضغط على دواسة الغاز بالفعل بسرعة منخفضة.

عندما تقلص القابض، فإن مفاتيح النقل المخفضة، يتم إصدار الدواسة بسلاسة ويتم ضغطها في وقت واحد على الغاز.

مع زيادة ناقل الحركة، لا يلزم المرور، فقط الضغط فقط مرتين مخلب: عند التبديل إلى وضع محايد وسرعة. على الركاب والشاحنات الحديثة، لا يتم تطبيق هذا النوع من تحول العتاد عمليا.