واحدة من أكثر المشكلات الشيوع التي تم تعيينها في مركز الخدمة. هناك العديد من الفروق الدقيقة هنا، وتحتاج إلى معرفة ذلك إذا أصبح الشخص صاحب السيارة. الحق وفي المجاور لأصحاب مراكز الخدمة ينشرون الأساطير التي يجب تغييرها في كثير من الأحيان قدر الإمكان، ولكن هل حقا؟ يتم فقد السائقين في التخمينات.
هناك العديد من العوامل لاستبدال النفط أنه من المستحيل عمليا الإجابة على السؤال. في تعليمات المنتج، يتم تعيين بعض الأرقام، وتؤثر العديد من العوامل الخارجية على تشغيل كل سيارة. لذلك، كل هذا يتوقف على مقدار ما يريد صاحب السيارة الحفاظ على أداء المحرك.
كيف تفهم أن المحرك في المحرك يحتاج إلى تغيير
- أول نظرة على توصيات الفاصل الزمني للخدمة.
- ستكون النقطة التالية هي تأثير طريقة التشغيل والموسمية "خطورة الشروط".
- اعتمادا على الفقرة 2، يجب أن تأتي مع معامل متوسطة لسيارتك.
كم مرة يمكن أن تغير زيت المحرك - العوامل الرئيسية
- الوسيطة الرئيسية هي جودة البنزين المنخفضة، وهذا صحيح. بعد ذلك، لن يكون الأمر غير ضروري لتوضيح أن آلات العينة القديمة تتطلب بديلا أكثر من تلك التي تم إصدارها منذ حوالي 7 سنوات. وهذا هو، كل 5000-8000 كم من المدى. نظام حقن الوقود المكربن \u200b\u200bوتصميم وحدات الطاقة هي الأسباب ذاتها. محركات العينة القديمة الرطوبة المتراكمة، والسقوط في النفط، والتي تسببت في تغيير في عقاراتها. في الوقت الحالي، يقدم السوق زيوت صناعية عالية الجودة، موثوقة في التكوين، والتي ستخدم وقتا أطول حتى مع ضعف جودة الوقود.
- في وثائق السيارات الجديدة، يقال عن أعداد 5000-8000 كم، والتشغيل الصحيح من 10،000-12000 كم من الأميال. الظروف المثلى: العمل دون ارتفاع درجة الحرارة، في حد السرعة. الأسلوب الجديد مهم وبعد 2000 كم، يتم استبدال النفط بمرقس آخر يبلغ 10،000 كم.
- الناس الذين يسافرون نادرا، بعد كيلومتر واحد صغير (ما يصل الى 8000 كم)، وتفتقر للتفتيش المخطط لها، وأوصى أيضا استبدال النفط 1 مرة في السنة.
- إذا كان الوضع مع زيادة الأحمال المحرك، مثل الشحن في الطقس الحار، وتقف الدوارة، وهذه تساهم الاستغلال إلى فقدان سريع لخصائص النفط. "شروط الثقيلة" - سحب مقطورة، وركوب على الحيات الجبلية، وسرعة عالية على الطرق السريعة، وتشغيل في ظروف من الهواء الملوث، تغيير الزيت فراغ، حيث بقايا الرواسب في القاع. نقاط تقلل من فوق الفاصل إلى 1 مرة في 6 أشهر. لمس المتكرر، "توقف حركة" - والمزيد من السيارات تجعل يبدأ الباردة، في وقت سابق كنت في حاجة الى الخدمة.
- A موضوعا مستقلا للمحادثة - العلامة التجارية للسيارات، والتي يتم تعيين الفاصل INTERSERVICE من 15000 كم. وتضم القائمة ركوب بسرعات عالية، وهذا هو بديل بعد 10000 كيلومترا. إذا كان استخدام السلبي مع الأحمال قاصرا، ثم كل 15000 كم.
- عندما يملي الصانع بديل في 10000 كم، ثم في الأحمال مرتفعة، قطرات العدد إلى 6000-8000 كيلومتر.
- الزيوت المعدنية رخيصة الثمن لديها فجوة 5000-7000 كيلومترا. بحكم طبيعتها، وأنها أقل تتكيف مع تغير في درجة الحرارة من الاصطناعية.
- قدمت تقنيات مبتكرة الزيوت الاصطناعية في السوق العالمية، وتوفير الأميال دون استبدال ما يصل إلى 40000 كم. غالبا ما تستخدم على bigges. اذا حكمنا من خلال الاستعراضات من سائقي الشاحنات؟ المنتج لا يفسد المحركات، على الرغم من أن يدير والحمل ليست سوى ضخم. وأفضل المنتجات، وزيادة الفترة بين الاستبدال، زيادة في الموارد السيارات، والحد من استهلاك الوقود.
الزيوت تختلف عن بعضها البعض في خصائصها. لديك وقت استبدال مختلفة، استخدم حزم المضافة المختلفة. يقدم سوق السيارات عدد كبير من الاصطناعية، والزيوت شبه الاصطناعية. لا تقم بحفظ على العلامة التجارية إذا كنت ترغب في الاستمرار في خدمة سيارتك. ولكن يجب أن نتذكر أن الشركات المصنعة لمنتجات السيارات مهتما بالتأكيد في التي يتم شراؤها بضائعهم في أكثر الأحيان. لقد مر عمر السيارات الأبدية بالفعل، لا أحد يهتم محرك طويل العمر، والعمل فقط خلال فترة الضمان هو المهم. ويحكم العالم من خلال التسويق، ومهمتها هو جذب العديد من ممكن من الزبائن.
في بلدي chonda 2008 وتر 2.0i يمكنني تغيير الزيت كل 20 - 25000 كم، لديها Leichtlauf التكنولوجيا العالية 5W-40 فراشة في وجهي.
عندما بدأت ملء أعلى النفط TEC 4100 5W-40 Livi Moth، بدأت تغيير الزيت بفاصلية من 10-15 ألف متر مربع. على النفط الآخر كان يتصدر باستمرار. وهنا النفط عالي الجودة، لذلك أذهب دون الصمامات.
وأشادت باستمرار لأن زيت المحرك الصمامات لرؤية بلا رحمة، على الفور كان من الضروري التحقق من النفط والتغيير. ومع وجود عثة السيقان لا توجد مشاكل في مثل هذه المشاكل، وأنا نفسي وقود لمدة 4 سنوات، ودكت الدكتور أنا أنصح بهذا النفط، والمحرك ممتاز يحمي المحرك وأعصابك.