Как отключить центральный замок

В процессе эксплуатации автомобиля бывают случаи, когда требуется произвести отключение центрального замка автомобиля. Например, вы потеряли оригинальный брелок управления сигнализацией и центральным замком. Пока вы не перепрограммировали новые брелоки, центральный замок желательно отключить, чтобы усложнить жизнь потенциальным злоумышленникам. Существует великое множество вариантов исполнения центрального замка и все они имеют свои особенности отключения. Мы же рассмотрим только базовые, подходящие для всех автомобилей, способы.

Если у вас современный автомобиль с интегрированной системой безопасности заводской установки, то возможность отключения центрального замка предусмотрена производителем. Иногда бывает достаточно завести машину, зажать кнопку блокировки центрального замка и выждать 5-10 секунд. После того как автомобиль издал несколько коротких звуковых сигналов, кнопку можно отпустить – замок отключен. На некоторых машинах функция отключения центрального замка заложена в сервисное меню. Внимательно читайте документацию к вашему автомобилю, не исключено, что она там есть, а вы об этом не знаете. В случае если ничего подобного вы не нашли, то нужно обратиться в дилерский центр, и они обязательно предоставят вам полнейшую информацию по этому вопросу.

В случае если у вас установлена дополнительная сигнализация с функцией управления центральным замком, то отключение его производится программно. Процедура отключения подробно изложена в инструкции пользователя к вашей сигнализации. Только изучайте внимательно, чтобы не произвести полное отключение сигнализации, ведь вам нужно только отключить центральный замок.

Если у вас стоит сигнализация без функции управления центральным замком, то обязательно к ней подключен отдельный радиомодуль, выполняющий эту задачу. В этом случае достаточно просто отключить от радиомодуля напряжение 12 В. Радиосигнал с брелка не будет поступать на радиомодуль, и центральный замок перестанет блокироваться. Также можно просто отключить коммутационный разъем жгута проводов, отвечающих за подключение сервоприводов центрального замка.

Ну и еще один способ, правда, весьма трудозатратный. Все механизмы открывания-закрывания центрального замка снабжены специальными сервоприводами, размещенными в дверях автомобиля. Демонтировав обивку двери, к ним можно легко добраться. После этого можно просто отключить жгут питания от сервопривода, либо демонтировать стальную тягу от сервопривода до механизма блокировки. Таким способом можно выборочно отключать блокировку одной или нескольких дверей. Не забудьте закрепить отключенный жгут и демонтированную тягу внутри двери, чтобы не допустить их дребезга при движении.

В любом случае, если не совсем уверены в своих силах и умении, лучше обратитесь к специалистам. Особенно, если у вас современный, высокотехнологичный автомобиль. И не забывайте закрывать пассажирские двери изнутри, а водительскую дверь штатным ключом, пока центральный замок находится в выключенном состоянии. Удачи на дорогах!