Avtomobilsozlik katta sur'atda rivojlanmoqda. Yangi texnologiyalar, innovatsiyalar va yaxshilanishlar doimiy ravishda joriy qilinmoqda. Yorqin misol havo to'xtatib turishdan keng foydalanishdir. Agar ilgari u faqat yuk mashinalari bo'yicha topilsa, hozirda bunday element engil avtomobillar, mototsikllar, butunta transport vositalari va boshqa transport vositalari bo'yicha mavjud. Nega pnevmatik to'xtatib turish kerakligini tushunish uchun siz uning ish, turlari va funktsional xususiyatlari tamoyillarini tushunishingiz kerak.
Pnevmatik diskning ishlash printsiplari
Pnevmatik diskning o'rnatilishi mashinaning buloqlarini pnevonik buloqlarga almashtirishni o'z ichiga oladi. Ikkinchisi zarur bosimga pompalanadigan silindrlar, shu bilan ma'lum bir balandlikka etib boradi. Shunday qilib, buloqlar paydo bo'ladi.
Bunday diskvalifikaning o'ziga xos xususiyati shundaki, u bir qator foydali elementlar bilan jihozlanishi mumkin:
- havo kompressori;
- datchiklar;
- elektron nazorat qilish tizimi, va hokazo
Bunday tozalash darhol, to'xtatib rostlash yuk nazorat va yo'l qusurlardan qarab parametrlarini o'zgartirish imkonini beradi.
Bu keng vazifalarga ega va avtomobil "hayot" uzaytirish mumkin, chunki Ko'pincha, pnömatik ishlab chiqarish murojaat etiladi. dizayn Bunday element o'z oralig'ini sozlash, avtomobil balandligi olib tashlash va yuklab olishingiz mumkin. Bu juda kam qo'nib bir avtomobil uchun, ayniqsa, muhim ahamiyatga ega.
Pneumators oddiy tamoyili bo'yicha faoliyat - tashqi kompressor "Pillow" yordamida - balon, unda joylashgan vana yordamida kerakli bosim yuqoriga pompalanır. Zamonaviy modellari siz jarayonlari rostlash va zarracha chetga kuzatib borish imkonini beruvchi nazorat tizimi bilan jihozlangan.
Shunday qilib, ichidagi havo miqdori o'zgarmaydi, "yostiq" rezin va poliuretandan qilingan. Shuningdek, u tashqi omillarga chidamli - chang, axloqsizlik, quyosh nurlari, korroziya va tuzlarga chidamli bo'lish imkonini beradi.
Pnevmatik suspenziya navlari
Bunday diskvalifikatsiyaning bir nechta navlari mavjud. Ularda turli xil shakllar va xususiyatlarga ega. Tanlov mashinaning brendi, o'rnatish joyi va transport egasining afzalliklariga bog'liq.
Ikkita "yostiq" bilan pnevmatik suspenziya - shakli bir-biriga o'xshaydi. Uning vertikal o'qning o'rtasida po'lat halqasi bor. Afzalliklari - qo'shimcha moslashuvchanlikni beradi.
Konusli yeng shaklida to'xtatib turish qiyin bo'lgan joyda o'rnatilishi mumkin. Qolgan xususiyatlar yuqorida tavsiflangan variantga juda o'xshash.
Rolling yengi - bu pnevmatik to'xtatib turish turi. Bu sizga avtomobilni rasmiylashtirishni sezilarli darajada o'zgartirishingiz mumkin.
Shuningdek, pnumdoratorlarning 4 turlarini ajratib turing:
- O'pillagich faqat bitta o'q uchun ishlatiladi. Sikindrlardagi bosim bir xil bo'ladi, chunki kompressor va "yostiq" bitta satr bilan bog'langan. U kontur deb ataladi.
- Ikki o'qning ikki o'qini to'xtatib turish - yordamchi mashinaning yuqori va orqa tomonining balandligini sozlashi mumkin.
- Bir o'qda ikki marotaba to'xtatib turish har bir tankoda bosimni o'zgartirishga imkon beradi, shu bilan sirtga nisbatan transport darajasini kuzatadi.
- Shinglinonnaya - ko'plab avtomatlarning orzularining chegarasi. Bu eng mukammal va qimmat model. Har bir pnevmatik "yostiq" alohida o'zgartiriladi. Ularning barchasi sensorlar tufayli yagona nazorat tizimi va nazorati bilan bog'liq.
Tanlanganda, qanday pnumyorlarni sotib olish uchun avtomobil markasini hisobga olish kerak. Qimmatbaho model sotib olish arzonroq to'xtatib turish bilan mukammal ishlaydigan yuk mashinasi uchun irratsional bo'lishi mumkin.
Pnevmatik superktsiyani o'zingiz o'rnatishi mumkinmi?
Aksariyat avtomobil egalari ushbu biznesni usta uchun taqdim etishni afzal ko'rishadi. Buning sababi o'rnatilishi juda ko'p vaqt va jismoniy xarajatlarni talab qiladi. Süspencyni o'rnatish uchun 12 soat, kompressorni va yana 5 - 6 soatni o'rnatishda 10 dan 15 soat vaqt kerak.
- O'rnatish ko'rsatmalarga muvofiq ravishda o'tishi kerak. Bu pnevmatik diskvalifikatsiyaga biriktirilgan. Ko'pincha to'plamda ketadi va Remkomplekt.
- Xavfsizlik choralariga ham e'tibor berilishi kerak. kutilmagan vaziyatda o'zingizni himoya qilish uchun qanday ham ko'rsatmalariga o'qish mumkin.
- qurilma qiymatining 30% - o'rtacha ustasining ish 25 baholanmoqda, chunki mustaqil o'rnatish sezilarli, saqlab qoladi.
- o'rnatish so'ng keyingi qadam uskunalar bilan jihozlash uchun emas. Bu, shuningdek, topqirligi ko'rsatish uchun yoki yollanma ustalari ishonish ham muhim ahamiyatga ega. Noto'g'ri tuzatish bir ojiz tahdid.
pnömatik ishlab chiqarish transportida "hayot" uzaytiradi, bir avtomobil bir harakati yanada qulay qilish va rejasiz ta'mirlash va xarajatlarni o'z egasini tutadi bo'ladi.
0
2374
