Crankshraft sensori qanday tekshirish

Zichchilikning kuchini pasaytirish sabablaridan biri. Uni istisno qilish yoki munozarali tarzda tasdiqlash, tasdiqlovchi hujjatlarni tasdiqlang va Crankshraft Sensorini tekshiring. O'zingizning bosqichma-bosqich ko'rsatmalarimizdan so'ng uni o'zingiz uchun sarflash mumkin.

Deyshib, ushbu sensorning dvigatelini topamiz, uning joylashgan joyining yorliqlarini belgilab qo'ying (teskari o'rnatilishini osonlashtiradi) va uni ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Endi biz qurilmaning yaxlitligini va uning tarkibiy qismlarining yaxlitligini o'tkazmoqdamiz - korpuslar, kontaktlar, yadro, aloqa shoxi. Agar tashxisning vizual bosqichi sensorga hech qanday zararni aniqlamasa, uni tozalamagan (ayniqsa ehtiyotkorlik bilan aloqalarni) va keyingi bosqichga o'ting.

Crankshraf sensori, asboblari (Ohmmetr, Megaommeter, voltmetr (ideal - raqamli) va havo transformatorining ishlashini aniq tekshirish uchun . Birinchidan, biz sinxronizatsiya sensori tomonidan ohammetr bilan o'rashning qarshiligini o'lchaymiz va natijalarni avtomobilingiz uchun ko'rsatmalarda ko'rsatilgan zavod ma'lumotlari bilan taqqoslaymiz. Odatda, standart 550-750 OHMda tushadi.

Endi biz mos keladigan metr (inductiv paltiv, qarshilik va konteynerlar) yordamida o'rashga olib keladigan o'lchovlarning o'lchovlariga boramiz. Ishlayotgan krankshaft sensori bu ko'rsatkich 200-400 MGts bo'lishi kerak.

Asbobda tekshiriladigan yana bir parametr bu izolyatsion qarshilik. Bunday holda, biz Megaometrdan foydalanamiz va biz 500 kuchlanishni indikatorga qaraymiz 20 mŌ dan oshmadi.

Agar sensor sinxronlashtirish diskini diagnostika paytida tasodifan magnitlangan bo'lsa, uni tarmoq transformatoridan foydalanib dastlabki holatiga qaytarish mumkin.

O'lchov natijalari qo'shimcha harakatlar uchun qo'llanmalar sizga qo'llaniladi: agar ko'rsatkichlar normaga mos kelmasa, sensori boshqa joyda yomon dvigatelning ishlashiga sabab - boshqa joyda qidirilishi kerak. Ikkinchi holatda, qurilmaning yadrosi orasidagi 0,5-1,5 mm oraliq va uning disklarini sinxronlashtirish orasidagi 0,5-1,5 mm oraliqlarini unutmaslik uchun xizmatga ega krizish sensori o'rnatilishi mumkin.