Як видалити тріщину на лобовому склі

На дорозі ніхто не застрахований від малих, але дратує неприємності. Рано чи пізно більшість автомобілістів стикаються з проблемою пошкодження лобового скла, а потім виникає дилема - змінити скло відразу або привід "як є". Але при водінні, "як це" виникає проблема: тріщина, яка з'явилася, заважає огляду, приносить сонце, відволікаючи водія. І це, у свою чергу, знижує рівень безпеки водіння. Але є вихід - відремонтувати скло, "захопити" тріщину або чіп. І ця операція практично будь-який водій може витратити самостійно.

Сутність ремонту полягає в тому, що тріщина для всієї глибини наповнена спеціальним фотополімерним клеєм. Клей виконує дві функції: лялюють краю тріщини і не дозволяють йому зростати далі. Маючи показник заломлення, приблизно дорівнює оболонці скла, робить тріщину практично невидимою. Перше, що вам потрібно зробити, якщо сталося, що ви "спіймали" гальки - це запобігти дорожньому пилу та бруду від укладання тріщини. Візьміть його по всій довжині скотч стрічки. Це захистить тріщину і буде ще більше полегшити його обробку. В іншому випадку бруд, накопичений на дні тріщини, буде видно всередині скла після ремонту.

Далі потрібно прокручувати краю тріщини, щоб видалити внутрішні напруги у склі та запобігти подальшому розширенню. Це може бути зроблено звичайний дриль з діамантовим свердлом. Dental Bors, які продаються в будь-якому "медичному обладнанні" відмінно. Будьте обережні - не просувайте склянку. Після цього необхідно ретельно знежирювати місцеположення. Медичний та ізопропіловий спирт ідеально підходять. І ви можете перейти до введення фотополімерного клею в тріщину.

Для ремонту, ремонтний комплект складається з самого клею та деяких допоміжних аксесуарів. Вони виробляють багато виробників, вони доступні в будь-якому магазині запасних частин. Перевага повинна бути надана всесвітньо відомим брендам, такими як Abro, зроблена угода, Permatex.

Ми беремо спеціальний шприц з набору і наповнюємо його клеєм. Зазвичай клей складається з двох компонентів і вимагає ретельного змішування. Після цього за допомогою спеціального пристрою, який також йде в наборі, встановіть шприц прямо над тріщиною. Особливості дизайну шприца такі, що вони дозволяють створювати надмірне тиск у ньому, перш ніж запустити завантаження. Налийте повітря в шприц і почніть завантаження. Спостерігайте за процесом завантаження найбільш зручного від інтер'єру автомобіля, виділяючи сторону портативної лампи. Після заповнення всієї тріщини ви перестаєте завантажувати.

Все - тріщина заповнена. Не виймаючи шприц зі скла, ми залишаємо до сушіння клею. Зазвичай повна полімеризація відбувається через 10 годин. Процес може бути прискорений до 20 хвилин, опромінюючи шов ультрафіолетової лампи. Відмінно придатні терапевтичні УФ-лампи для домашнього використання. Якщо у вас є, обов'язково використовуйте його. Після сушіння клею ми знімаємо його зі скла з лезом для монтажного ножа. Полірувальна паста на м'якій серветці роблять кілька рухів, і все завершено! При дотриманні всієї послідовності операцій, тріщина стане невидимою, майже в Інтернеті, без відблиски та зразків.

Ми сподіваємось, що ці прості рекомендації допоможуть вам розширити життя вашого скла та позбутися від незапланованих витрат, щоб замінити його. Удачі на дорогах!