Krank mili kasnağı nasıl kaldırılır?

Krank mili kasnağı nasıl kaldırılır?

Zamandan, para kazanmaya ve arabanın küçük onarımını kendi başınıza yapmaya karar verirseniz, daha sonra deneyimli sürücülerin ipuçları olmadan yapamazsınız. Örneğin, krank mili kasnağını onarmaya veya değiştirmeye karar verirseniz ve sökülmesi sorunu ile çarpışırsanız.



1
Krank mili kasnak ataması

Krank mili kasnağının ana görevi, krank milinin dönme hareketinin araba servis cihazlarına iletilmesidir. Ayrıca krank milini dengelemek için tasarlanmıştır ve rezonansı aracın motorundan azaltarak tasarlanmıştır.

Arabanın diğer hareketli kısımları gibi, krank mili kasnağı sonunda değiştirilmesini gerektiren ve dolayısıyla sökülmesi gerektiğini yansıtıyor.



2
Nereden başlayacak?

Krank mili kasnağını çıkarmak için, her şeyden önce, kasnağı şaftla sabitleyen cıvatayı (somun) sökünüz. Bu iş aşamasının fazla zaman ve çaba göstermediği, buna ve stok araçlarına hazırlanmak önemlidir. İhtiyacın olacak:

  • autoinstrument kümesi
  • tornavida Seti
  • araba dombrat
  • bir "36" konnektör (veya "38") ile yüz veya pençe tuşu
  • yükseltilmiş durumda bir arabanın tutulması için güvenilir destek
  • kolu olarak boru dilimi

Uzatılmış kol

3
Karmaşık işler

Krank mili kasnağını çıkarmanın zorluğu, sürüş sırasında cıvatanın (somun) dönmesini önlemek için yoldaki ciddi arızalar, başlangıçta büyük bir çaba ile bükülür. Zamanla, kıvrılma veya korozyon nedeniyle bükülme derecesi daha da artmaktadır. Bu faktörler işlem tarafından karmaşıktır.

Çalışmaya başlamadan önce, cıvatanın başını (somun) fren hidroliği veya evrensel olarak işleyin Şimdi WD40 yardımcı, işlemi önemli ölçüde azaltmaktır.
Gözlem çukuru üzerinde çalışmayı harcama fırsatınız varsa, o zaman, kasnağa daha rahat erişim için, üzerinde çalışmayı öneririz.

4
Nasıl braket kasnak cıvatasını veya somunu anlamaya?

Bir kasnak cıvatasını veya krank mili kullanımı veya somunu sabitleme için motorların farklı modellerde. Eğer klasik motorlu düzeni (DWT modeli) ile bir araba varsa, kasnak somunu tutmak için muhtemeldir. Dolayısıyla bizim talimatları takip tavsiye edilir, somun büyük zorluk neden olur gevşeme.

cıvata

5
çalışma sekansı

parmaklarınızın ucunda tüm araçları varsa, yani, aşağı in.

  • jak ön sağ tekerleğin altında yüklü aracı kaldırın;
  • tekerleği kaldırmak;
  • o jack Yükü kaldırmak ve aracın konumunu güvenceye diye araba desteğinin altına. geniş bir taban ile özel bir "kenevir" veya diğer yapıyı kullanın.
    DİKKAT! ufalanan tuğla, ahşap, vb çürük parçaları kullanmayın Nedeniyle yapının istikrarsızlığa, yaralanma tehlikesi vardır. Ve bu en iyisi!
  • motor, jeneratör ve hava filtresi kayışının korumasını kaldırmak;
  • kapak sabitleme krank mili debriyaj ünitesi çıkarın ve montaj veya PPC 4. viteste koymak volan dişleri sıkışmış için;
  • biz fındık anahtarı sökün deneyin. boru parçaları, kilit kolu tarafından giyilen - başlangıç \u200b\u200bkuvveti olup çalışır durumunda, "uzatma" vasıtasıyla temin tork artar.
    Bu şekilde fındık gevşeme sorunlarınız varsa, daha sonra başka birini deneyin:
  • nötr vites değişiminin koyun ve kıvılcım kapaklarını çıkarmak;
  • anahtar engel dinlenmiş, böylece baş makara somunu üzerine uzantılı uç veya halka anahtarı set (span veya cinsiyet);
  • kısa Mesaj kasnak kontak darbesi içinde anahtarı döndürmesi. Genellikle bu yeterlidir ve sonra somunu sökün kolayca yapabilirsiniz. Alternatör kayışını çıkarmak unutmayın.

6
kasnağı krank mili cıvata üzerinde telakki edilirse

Eğer önden çekişli bir araba ve krank mili kasnağı ekseni bir cıvata ile tutulur birim dik ise.
Bununla birlikte, vida açılmış edilebildiği şekilde, herhangi bir tarif edilenlerden farklıdır.

7
Şaft makarayı Çıkarma?

Cıvatayı veya kasnağın sabitleme somununu sökünüz, öğenin gerginliği ile mili tutturulduğunda, sökme, ancak kasnağın kendisi ile ilgili soruların çoğunu çıkarırsınız. Genellikle, çarpıcı ve sıkışmayı önlemek için beraberindeki çabayı ölçmenizi sağlayan özel bir cihaz kullanılır. Bununla birlikte, normal montajı kullanarak kasnağı olmadan çıkarmak mümkündür. Kasnağa, krank mili eksenine mümkün olduğunca yakın tutulma çabalarını yapmaya çalışırken, pahaya dönüşümlü olarak farklı, daha iyi çapta tersi, noktalara dikkat edin.


Hangi şekilde seçmediğiniz şekilde, başarılarınızın başarılarını diliyorum ve önerilerimizin size yardımcı olacağını umuyoruz.

Yorum ekle

E-postanız yayınlanmayacak. Zorunlu alanlar işaretlenmiştir. *

kapat