Arabada otomatik bir şanzımanın varlığı bile, asgari olmasına rağmen, otomobil tutkunu otomatik şanzımanın otomatik şanzımanından kurtarmaz. Şanzımandaki yağın değiştirilmesi ile ilgilidir. Yağlama sıvısı seviyesini kontrol etmeyi, aynı zamanda doğru şekilde üretilmemesi gerekmez. Ayrıca, aracınızın kullanım kılavuzunu kullanarak, hangi yağı ve hangi miktarda "otomatik" nin gerektirdiğini öğrenin.
Otomatik şanzımanda yağ seviyesini kontrol etme
Sıralama:
- Motoru oluşturun ve yağı otomatik şanzımana ısıtın. Bunu yapmak için, sıcak sezonda yaklaşık 15-20 km sürmek gerekir.
- Sonra, aracınızı pürüzsüz bir yatay yüzeye yerleştirin. Bu gereksinim zorunludur, aksi takdirde ölçülen seviye yanlış olacaktır.
- Sonra, kutunun kutusunu "park etme" konumuna çevirin (P). Kolu kutusundaki yağ seviyesini belirlemek için "Automata" modellerinde, ikincisi, nötr pozisyona (N) aktarılır.
- Motorun boğulmaması, kaputu açın ve yağ çubuğunu kontrol etmeye gidin (çoğu zaman kırmızı veya turuncu kolu vardır). Kaldır ve kumaşın lezzetlerini kurutun.
- Sonra 3-5 saniye duruncaya kadar geri yerleştirin ve tekrar ortaya çıkarın.
- Şimdi ölçüm sonuçlarını değerlendirir.
Ölçüm sonuçlarının yorumlanması
Kontrol özelliği Çoğu durumda, ısıtılırken ve soğuk motor (örneğin, soğuk ve sıcak) için izin verilen yağ seviyesini gösteren birkaç çentike sahiptir. Bu durumda, soğuk işareti daha fazla "referans", kutuya dökülen yağ miktarını gösterir. Ana değerlendirme, sıcak çentiklere göre gerçekleştirilir.
- Probu yeniden çıkardıktan sonra, yağlama sıvısı seviyesini belirleyin. Yağ çubuğunda alt kuru kenar olacaklar.
- Ayrıca yağın rengini, safsızlıkların ve tortunun varlığını da tahmin edin. İkincisinin varlığı, bir aşınma işareti veya mekanizmalarda hasar olabilir. Ancak yağlayıcının karanlığını genellikle ikincisinin aşırı ısınmasını gösterir.
- Yağın yerini alma ihtiyacı hakkında sonuç veriyoruz. Yağlayıcı seviyesi normal olsa bile, ancak bir çökelti var ve yağın rengi değişti - kayganlaştırıcı değiştirilmeli ve sapmaların nedenlerini bulmalıdır.
Otomatik şanzımandaki yağ seviyesi - Normal seviyeden daha yüksek veya daha düşük gösterge
Öyleyse, bir inceleme yaptınız ve sonucuna aşina oldunuz. Yağ şeffaf ise, safsızlıkları yoktur ve seviyesi Markup'a karşılık gelir - her şey sırayla, sizin için hiçbir işlem gerekmez. Yağ seviyesi daha yüksek ya da norm ortaya çıkıyorsa ve normu ve ne kadar çalınırsa?
Hem yüksek hem de çok düşük yağlama sıvısı pompanın pompalanmasına yol açar. Sonuç olarak, ikincisi "sadece petrol değil, aynı zamanda havayı da alır. Nihai yağ ve havanın karışımı artık doğru işlem için gerekli özelliklere sahip değildir. Sonuç olarak - ikincisinin hızlı aşınması. Eğer, yağlama seviyesini kontrol etme sonuçlarına göre, ikincisinin eksikliği buldunuz, sadece eklemelidir.
414
