Ateşleme bobini genellikle aracın gitmeyi reddetmesinin nedeni olur. Bu nedenle, performansını periyodik olarak kontrol etmek ve gerekirse sorunlarını ortadan kaldırmak gerekir. Bu multimetreye yardımcı olacaktır.
Multimetre ateşleme bobini nasıl kontrol edilir - Muhtemel kırılma nedenleri
Bobin çeşitli nedenlerle arızaya neden olabilir. Çoğu zaman böyle bir hasar meydana gelir:
- düğüm ve bazı detaylar aşınır;
- motoru açarak ve kıvılcım noktasına beslenerek bir diyagram bozulur;
- mumlar yanıyor;
- teller hasar görmüş.
Belirli bir arıza ve parçaların belirlenmesinde bir multimetre kullanılır. Tabii ki, kontrol etmenin başka yolları da var, ancak bu en güvenli ve doğru olarak kabul edilir.
Bobin multimetresini kontrol etme
Multimetre iki farklı modda çalışmaya yöneliktir: voltaj ve direncin kontrol edebilebilir. Bu nedenle, bununla birlikte, bobinin kapsamlı bir kontrolünü yapabilirsiniz. Aşağıdaki işlemleri çizmek gerekir.
- Ateşleme bobininin incelenmesi ile başlayın. Çıkışı atlamayan bir abanoz mahfazası kapsamındadır. Ana terminal ile bir kapak ile durumunu kapatın. Bobinin iç kısmı ana terminalin, yalıtım maddesinin, sayaç ve diğer bazı elemanların yayını oluşturur.
- En sık ruloun iç detaylarını kırdı. Ayrıca, akım, kapaktaki mahfaza boyunca yapılabilir. Çıkıklığın karakterinin, Tutucuyu acele ederek, pistin ayrılmasını pedle ayırmanız gerekir.
- Distribütörü kontrol etmek için multimetreyi voltaj ölçüm moduna ayarlayın.
- Traver'ın kontrol edilmesi Cihazın "A" ile bağlantısıyla ve sarımın çıktısıyla bağlantısıyla başlamanız gerekir. Zincirin bağlantı kesilmesi, multimetre ekranındaki sonsuzluk arayan sayı ile doğrulanacaktır.
- Cihaz, makinenin gövdesine ve çıkışa uçlar.
- Cihaz, 12V ölçeğinde gösterilmelidir. Bir değer çıktı ise, 0'a yakınsa, sorun, yolun zincirine zarar verir.
- Birincil sargıyı kontrol edin. Direnci ölçmek için multimetreyi ayarlayın. "A / B" gibi kişileri düşünün, ardından "V / C" kontaklarınızı kontrol edin. Aygıt her iki zaman da 2 ohm değeri gösterdiyse, o zaman işçi bobini. Direnç yokluğunda, yeni bir ateşleme bobini satın almanız gerekir.
Lütfen Dikkat: Yanmış sarma kokusu bobinden çıkarsa, kontrol yapılamıyorsa, böyle bir işaret, bobinin hatasını zaten gösterir.
377
