Far ayarı, zaman içinde kazaları önleyebilecek sorumlu bir iştir. Arabadaki ana ve ek ışığın modern lambaları, çok güçlü bir sinyal verebilir, sürücüleri köreliyor. Bu gibi durumları öğrenmemek için, farları manuel olarak nasıl yapılandıracağınızı ayrıntılı olarak inceleyeceğiz.
Farları kendi ellerinizle ayarlamadan önce bilmeniz gerekenler?
Bu prosedür gerekirse kolayca bir servis istasyonuna basacaktır. Aynı yerde, özel bir cihaz vasıtasıyla, manuel ayarın sadakatini kontrol edebilirsiniz, böylece gelecekte gezinmeye değer bir örnek olduğu için. Baş ayar, tamamen değiştirilirlerse, yeni bir tip lamba veya sis takın, ayrıca ön süspansiyonun herhangi bir parçasının onarımından sonra. Farların ayarlanmasının standart şemaya göre yapıldığı akılda tutulması gerektiği - bir araba ile bir daha daha kolay hale getirerek, yüksek olasılık kolay bir şekilde tekrarlayın. Ancak, belirli üreticilerin konfigürasyon için kendi algoritmalarına sahip olabileceğini hatırlamak önemlidir. Bu nedenle, manuel ayar çalışması için ideal seçenek, makinede belirli teknikler ve yüklü lambalarda yapmaktır.
Farlar nasıl ayarlanır - evrensel bir yol
Aşağıda, otomobillerin ve sahiplerinin çoğuna uyacak prosedürü düşünüyoruz. İhtiyacımız olacak:
- her zamanki duvar tercihen daha fazladır;
- duvarın önündeki oyun alanı, otomobilleri yedi metre mesafeden bir mesafede yerleştirmek için yeterince büyüktür;
- tebeşirler, boya, bant gibi herhangi bir Markup aleti.
Gerçek ayar işlemi şöyle yapılır:
- Hata ayıklamanın başlamasından önce, makinenin teknik gereklilikleri karşıladığından emin olun - lastikler pompalanır, eksenlerin ya da problemlerin aşırı yüklenmesi yoktur. Ayrıca tankı kapasitesinin yarısına sabitlenmesi de önerilir.
- Ayrı lambalar, yakın ışıkta ayrı olarak ayrı ayrı özelleştirilmelidir.
- Otoparkın başında duvarların karşısında, seçim için 5 ila 10 metre içinde.
- İlk eczane, ışığını engelleyen herhangi bir yoğun malzemeyi kapsıyor.
- Duvara işaret, far merkeziyle tanışan noktaları ve aracın simetrisinin merkezini çizdik.
- Onların hatlarını bağlıyoruz. Aşağıdaki ikinci, ilk 5 - 12 cm'den yatırdık. Aşağıda bile, 22 cm ölçen üçüncü kişiyi gerçekleştiriyoruz.
- Merkezlerin tüm noktaları, demirci dikey çizgiler.
- Orta ışığı fırlat. Normalde, üst düzeyleri ikinci satırda olmalıdır.
- Sis farları için, sınırın üçüncü satırda geçmesi gerekir.
- Kapsanan kapsamdan sorumlu olan eğimli ışın, merkezin dikey çizgisinin ve ikinci tabanın kesişiminden devam etmekle yükümlüdür.
Sapma varsa, manuel ayar, farların iç yüzeyine yerleştirilmiş vidalarla gerçekleştirilir. Bunlardan biri, eğimden sorumludur (yatay satırları ayarlayabilirsiniz), ışını indirmek için ikincisi.
Uzak ışığa sahip deşarj tipi lambalar için far merkezleri de dikey çizgileri işaretler. Daha sonra, yatay çizgiyle bağlanırlar ve saniyeyi 5 cm ayırın. İlk önce.
0
1411
