Zamanlama kayışını değiştirin bile acemi bir araba meraklısı olabilir. Çıkarma ve değiştirme prosedürü oldukça basittir ve fazla zaman almaz. Jeneratör kayışını değiştirmeyi öğrenme Her sürücü, hatta arabaya düzenli olarak yüzlerce hizmet eden bile. Bu ulaşım detayı, yakınlarda bakım istasyonu bulunmadığında, yolda herhangi bir zamanda başarısız olabileceği veya kırılabileceğinden.
Zamanlama kayışını ne zaman değiştirmeliyim?
Her araba meraklısı, zamanında önlenmenin, taşımacılığın onarımından çok daha ucuza mal olacağını bilir. Otomobilin durumunun arkasında düzenli olarak izlenmelidir. Kayışın değiştirilmesi üç durumda yapılır:
- kemer kopması;
- kayış uçurumuna yol açabilecek farklı kusurların varlığı (en yaygın kusur - mikrocakalar);
- zamanlamanın planlanan değiştirilmesi (60-80.000 km'lik kilometre, otomobilin üretiminin markasına ve yılına bağlıdır).
Motorun seslerini dinlemeye çalışın. Motorlu bir karakteristik yüksek sesle ilk endişe verici zildir. Ayrıca motor kötü başlarsa, kemer durumuna dikkat edin.
Jeneratör kayışını hızlıca nasıl değiştirilir?
Sürücü bir kemer arızası ortaya çıktıktan sonra, değiştirilmelidir. Bunu yapmak için, herhangi bir garajda mevcut olacak asgari bir araç setine sahip olun. Yedek parçaların tüm aşamaları, talimatlara göre açıkça gerçekleştirilmelidir:
- 1 aşama - Kemer, arabayı aşağıdan değiştirmek için daha kolaydır, bu nedenle aracın önünü biraz kaldırmanızı ve karteriyi motorla çıkarmanızı öneririz;
- Aşama 2 - Kaputundaki yerden sonra serbest bırakıldıktan ve kayışın kaldırıldıktan sonra, parçanın özel olarak takıldığı için (kayışı ilk kez değiştirirseniz) çizmenizi tavsiye ederiz;
- 3 Aşama - Sıkma cıvatasını rahatlatıcı (kemer gerginliği verir);
- 4 Aşama - Sıkıştırma cıvatası zayıflamaz, kayış kolayca çıkarılabilir;
- Aşama 5 - Kemer, kurmayı düşündüğünüz ile karşılaştırın. Kemerler aynı olmalıdır. Boyutları örtüşmüyorsa, o zaman ortaya çıkan yeni olamayacağından emin olun.
- Aşama 6 - Çizdiğiniz şemaya göre yeni bir kemer takın.
Kerestenin doğru kurulumunu nasıl kontrol edersiniz?
Jeneratör kayışının doğru kurulumunu kontrol edin, sadece yerine sadece yerine. Kemer yanlış takılmamışsa, parçalar temel işlevini gerçekleştirmez ve jeneratör rulmanlarını yönlendirir. Kurulumdaki en önemli şey, zamanlama geriliminin gerilimidir. Kemerin gerilmesi, arabanın talimatlarına göre gereklidir. Her makine için, gerginlik seviyesi farklıdır. Kemeri doğru yüklediyseniz kontrol etmenin birkaç yolu vardır:
- 1 yol - manuel. Kayışın ortasına bir parmak yerleştirin ve biraz kendiniz çekin, kayış 5 mm'den fazla değil, bükülmemelidir.
- 2 Yöntem - Mekanik. Arabanın ocağını, farların ve aynı zamanda gaza tıklamasını öneririz. Bir ıslık duyarsanız, karakteristik bir düdük yoksa kayış çekilmelidir - kayış doğru takılmıştır.
Düzgün çalışma zamanlamasının önlenmesi
Yolda sorun olmadığı için, sürücünün kaputa bakması ve yedek parçalardaki kusurları tanımlaması gerekir. Jeneratör kemeri bir sürücüye görsel bir muayene için mevcuttur, bu nedenle arızası yeterince kolaydır. Tavsiyeyi dinlemenizi öneririz, böylece araba uzun süredir size hizmet eder:
- kayışın satın alınmasından tasarruf etmeyin (Kanıtlanmış üreticileri seçin, B.U'yu satın almayın, kesinlikle sürmeyeceğim);
- yağın uygun olmadığından emin olun (eğer kayış yağdaysa, daha sonra yakın gelecekte de göz ardı edecektir);
- krank mili tahrik dişlisinin dişlerinin durumuna ve dağıtım millerinin durumuna dikkat edin.
- kayış gerginliğini düzenli olarak kontrol edin;
- yabancı gürültüyü dinleyin (bir düdük MRM sistemindeki soruna tanıklık eder);
- kayışı son tarihten daha sık değiştirin.
Araba tutkunu kişisel ulaşım durumunu izlemelidir. Kemer hala mümkün değilse, yardım için araç servisine başvurmanızı öneririz. Düzenli önleme ve zamanında teknik denetim, arabayı uzun süre bırakmaya yardımcı olacaktır.
377
