วิธีการลบหัวฉีด
หัวฉีดเป็นอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าของระบบพลังงานเครื่องยนต์ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในท่อร่วมไอดี เมื่อพิจารณาถึงผลกระทบของอุณหภูมิสูงและคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำในระหว่างการทำงานภายในหัวฉีดอาจเกิดขึ้นมีโครงสร้างเคลือบที่คล้ายกัน เป็นผลให้มันเปิดไม่ดีซึ่งส่งผลเสียต่อการเริ่มต้นของเครื่องยนต์และพลังของมัน เพื่อให้แน่ใจว่าความสามารถของหัวฉีดซึ่งหมายถึงการทำงานที่ดีที่สุดของระบบทั้งหมดของการเริ่มต้นและควบคุมเครื่องยนต์คุณต้องกำจัดการปนเปื้อน แน่นอนก่อนที่จะใช้งานที่สำคัญนี้หัวฉีดจะต้องถูกลบออก
1
หากคุณรู้สึกถึงความแข็งแกร่งและความกระตือรือร้นด้วยมือของคุณเองเพื่อทำการรื้อถอนเชื้อเพลิงหัวฉีดมันสมเหตุสมผลที่จะฟังคำแนะนำ คนรักที่จะทำกิจวัตรทั้งหมดด้วยรถของตัวเองยืนยันว่ามีความจำเป็นที่จะต้องปรุงอาหาร: ชุดไขควงคีย์ Power Passage ด้วยคันโยกและตัวยึด Carbocliner และผ้า
2
หากคุณต้องการดำเนินการกำจัดอุปกรณ์นี้มีผลบังคับใช้และถูกต้องคุณควรทำตามขั้นตอนการดำเนินการ ดังนั้นดำเนินการต่อ ก่อนอื่นทางลาดเชื้อเพลิงจะถูกลบออกไปพร้อมกับหัวฉีดทั้งหมดจากนั้นด้วยการยึดสปริงพร้อมกันของวงเล็บสปริงบล็อกรองเท้าจะถูกตัดการเชื่อมต่อ ไขควงใช้เวลาซึ่งตัวยึดเปลี่ยนไปตามทางลาด จากนั้นหัวฉีดจะถูกลบออกจากทางลาดซึ่งในเวลาเดียวกันเลื่อนเล็กน้อย ถัดไปโดยใช้ไขควงแบนคุณต้องกำจัดวงแหวนปิดผนึกที่อยู่บนอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าและที่อยู่อาศัยเครื่องพ่นสารเคมี ขอแนะนำให้แทนที่พวกเขาด้วยใหม่
3
ความยากลำบากพิเศษกับการสกัดหัวฉีดอาจมีเจ้าของรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล สิ่งนี้เกิดจากความจำเพาะของโครงสร้างร่างกายและเครื่องยนต์โดยตรง: เมื่อทางเข้าความชื้นหัวฉีดสะสมไปที่หัวของบล็อกทรงกระบอก เป็นการดีที่สุดที่จะรื้อถอนหัวฉีดเช่นอุปกรณ์พิเศษที่ไม่สูญเสียเวลาจำนวนมากในการกัดเชื่อมและการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง ทั้งหมดนี้สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและไม่บรรลุผลที่ต้องการ มันเกิดขึ้นว่าจำเป็นต้องเสียสละหัวฉีดทั้งหมดให้ถอดหัวของบล็อกกระบอกสูบและเจาะชิ้นส่วนที่ผิดพลาด
4
โปรดทราบว่าการดำเนินการของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเกิดขึ้นกับแรงดันสูง ไอพ่นเชื้อเพลิงที่ไม่คาดคิดจากหัวฉีดหัวฉีดอาจทำให้เกิดผลที่ไม่ปลอดภัยและทำให้เกิดความเสียหายแก่ผิวอย่างรุนแรง ดังนั้นการผลิตบางอย่างด้วยอุปกรณ์ภายใต้ความกดดันจะตื่นตัวดูแลว่าเจ็ทของเชื้อเพลิงจะไม่สาดเข้าไปในทิศทางของคุณ หากมีโอกาสสอนผู้เชี่ยวชาญเพื่อตรวจสอบความดันในระบบเชื้อเพลิง หากคุณรับในกรณีนี้ด้วยตัวคุณเอง - ปฏิบัติตามข้อควรระวัง
5
โปรดทราบว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีอายุการใช้งานที่ยาวนานพอสมควร เป็นไปได้ว่าไม่จำเป็นต้องรื้อถอนของพวกเขาเลย วิธีการตรวจสอบกรณีนี้ เพื่อสร้างความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนหัวฉีดก่อนจ่ายให้กับไมล์สะสม หากถึงเครื่องหมายสูงกว่า 100,000 กิโลเมตรความหมายในการตรวจสอบอาจมี ติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่ดีเพื่อทำการทดสอบการถอดแยกชิ้นส่วนและการปรับเทียบหัวฉีดในรถของคุณ
6
เราคิดว่าหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาดอย่างแน่นอนทำให้เกิดเสียงควันและเสียงเคาะ? เหตุผลสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน ในการทำเช่นนี้มันจะจำเป็นต้องลดแคลมป์และจะไม่ให้อภัยท่ออากาศซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ของเครื่องฟอกอากาศและท่อไอดี เมื่อฝาครอบพลาสติกถูกลบออกจากด้านบนของเครื่องยนต์ให้ยึดท่ออากาศในตำแหน่งก่อนหน้าและยึดที่หนีบ ตอนนี้ถึงเวลาที่จะดำเนินการกับเครื่องยนต์เพื่อถอดเครื่องยนต์ด้วยความเร็วในการทำงานที่สูง จากนั้นคลายการกระชับของอุปกรณ์ในทางกลับกันอย่างระมัดระวังทำอย่างระมัดระวังโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อยู่ติดกันเพื่อวางผ้าขี้ริ้ว ตามกฎเมื่อการกระชับของหัวฉีดที่ผิดพลาดปรากฎว่าเคาะและควันหายไป
ตอนนี้เรารู้ทั้งหมดเกี่ยวกับเทคโนโลยีการลบและทำความสะอาดหัวฉีด กฎง่าย ๆ เหล่านี้จะช่วยให้การซ่อมแซมอย่างอิสระซึ่งในร้อยจะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพง เทคโนโลยีไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทและปริมาตรของเครื่องยนต์และเหมาะสำหรับรถยนต์รุ่นใดก็ได้