การระงับนิวเมติกทำงานอย่างไร

อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังพัฒนาอย่างมาก เทคโนโลยีใหม่นวัตกรรมและการปรับปรุงมีการแนะนำอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างที่สดใสคือการใช้ระบบกันสะเทือนของอากาศอย่างกว้างขวาง หากก่อนหน้านี้อาจพบได้เฉพาะบนรถบรรทุกตอนนี้องค์ประกอบดังกล่าวมีอยู่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถจักรยานยนต์ยานพาหนะทุกภูมิประเทศและยานพาหนะอื่น ๆ เพื่อให้เข้าใจว่าทำไมจำเป็นต้องใช้ระบบกันสะเทือนนิวเมติกคุณต้องเข้าใจหลักการของงานสายพันธุ์และคุณสมบัติการทำงาน

1
หลักการทำงานของการระงับนิวเมติก

การติดตั้งระบบกันสะเทือนนิวเมติกเกี่ยวข้องกับการแทนที่สปริงของเครื่องไปจนถึงปอดบวมสปริงส์ หลังเป็นกระบอกสูบที่ถูกสูบไปยังแรงกดดันที่จำเป็นดังนั้นจึงถึงความสูงบางอย่าง ดังนั้นสปริงเลียนแบบเกิดขึ้น

คุณสมบัติที่โดดเด่นของการระงับดังกล่าวคือสามารถติดตั้งองค์ประกอบที่มีประโยชน์จำนวนมาก:

เครื่องอัดอากาศ;
เซ็นเซอร์;
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ

การปรับแต่งดังกล่าวจะช่วยให้คุณปรับระบบกันสะเทือนได้ทันทีควบคุมโหลดและเปลี่ยนพารามิเตอร์ขึ้นอยู่กับความผิดปกติของถนน

ส่วนใหญ่มักจะระงับนิวเมติกเนื่องจากมีฟังก์ชั่นที่กว้างขวางและสามารถยืด "ชีวิต" ของรถได้ องค์ประกอบของการออกแบบดังกล่าวสามารถยกระดับความสูงของรถยนต์ได้ลดการกวาดล้าง นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่มีการลงจอดที่ต่ำมาก

Pneumators ทำงานบนหลักการที่เรียบง่าย - การใช้ "หมอน" คอมเพรสเซอร์ภายนอก - บอลลูนถูกสูบไปยังแรงดันที่ต้องการโดยใช้วาล์วซึ่งตั้งอยู่บนมัน รุ่นที่ทันสมัยมีการติดตั้งระบบควบคุมที่ช่วยให้คุณสามารถปรับกระบวนการและตรวจสอบการเบี่ยงเบนเล็กน้อย

เพื่อให้ปริมาณของภายในอากาศไม่เปลี่ยนแปลงที่ "หมอน" ที่ทำจากยางและยูรีเทน นอกจากนี้ยังช่วยในการออกแบบที่จะทนต่อปัจจัยภายนอก - ฝุ่นสิ่งสกปรกรังสีแสงอาทิตย์กัดกร่อนและเกลือ

2
พันธุ์ของการระงับนิวเมติก

มีหลายสายพันธุ์ของการระงับดังกล่าว พวกเขามีรูปร่างที่แตกต่างและลักษณะ เลือกขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถที่สถานที่ติดตั้งและการตั้งค่าของเจ้าของการขนส่งที่

ระงับนิวเมติกกับคู่ "หมอน" - ในรูปร่างคล้ายนาฬิกาทราย มันมีขอบเหล็กในช่วงกลางของแกนแนวตั้ง ข้อดี - ให้ความยืดหยุ่นมากขึ้น

การระงับการในรูปแบบของแขนกรวยสามารถติดตั้งในสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึง ลักษณะที่เหลือจะคล้ายกันมากไปที่ตัวเลือกที่อธิบายข้างต้น

แขนกลิ้งเป็นชนิดของการระงับลมอีก จะช่วยให้คุณมีความหมายเปลี่ยนกวาดล้างถนนของรถ

นอกจากนี้ยังมีความแตกต่าง 4 ประเภทของ pneummators:

ระงับ Uninuter - ใช้เฉพาะสำหรับแกน ความดันในกระบอกสูบจะเหมือนกันเพราะคอมเพรสเซอร์และ "หมอน" โดยมีการเชื่อมต่อหนึ่งบรรทัด มันถูกเรียกว่ารูปร่าง
สองแกนระงับสองแกน - ด้วยความช่วยเหลือของเจ้าของรถสามารถปรับความสูงของด้านหน้าและด้านหลังของตัวเครื่อง
ระงับดับเบิลวงจรในหนึ่งแกนช่วยให้คุณสามารถปรับความดันในแต่ละถังจึงตรวจสอบระดับของการขนส่งเมื่อเทียบกับพื้นผิว
ShinglechnoConnaya - ขีด จำกัด ของความฝันของผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก นี้เป็นที่สมบูรณ์แบบที่สุดและรูปแบบที่มีราคาแพง แต่ละนิวเมติก "หมอน" จะถูกปรับแยกต่างหาก ทั้งหมดของพวกเขามีความเกี่ยวข้องกับระบบการควบคุมและการควบคุมเดียวเนื่องจากการเซ็นเซอร์

เมื่อเลือกสิ่งที่ชนิดของ pneumors ที่จะซื้อมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะคำนึงถึงยี่ห้อของรถ ซื้อรุ่นที่มีราคาแพงอาจจะไม่ลงตัวสำหรับรถบรรทุกที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยการระงับราคาถูก

3
มันเป็นไปได้ที่จะติดตั้งระบบกันสะเทือนนิวเมติกตัวเอง?

เจ้าของรถส่วนใหญ่ชอบที่จะให้ธุรกิจนี้ต้นแบบ เพราะนี่คือความจริงที่ว่ากระบวนการติดตั้งต้องใช้เวลามากและค่าใช้จ่ายทางกายภาพ มันเป็นสิ่งจำเป็น 12 ถึง 15 ชั่วโมงในการติดตั้งระบบกันสะเทือนของตัวเองเป็นเวลา 10 ชั่วโมงในการติดตั้งคอมเพรสเซอร์และอีก 5-6 ชั่วโมงเพื่อสร้างระบบการปรับระดับ

การติดตั้งควรจะผ่านอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำของ มันถูกแนบไปกับการระงับนิวเมติก มักจะอยู่ในชุดที่จะไปและ Remkomplekt
ความสนใจควรจะจ่ายให้กับทั้งมาตรการด้านความปลอดภัย วิธีการป้องกันตัวเองจากสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดนอกจากนี้ยังสามารถอ่านในคำแนะนำ
การติดตั้งอิสระจะบันทึกอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากการทำงานของตัวช่วยสร้างโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 25 - 30% ของค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์
ขั้นตอนที่ตามมาหลังจากการติดตั้งคือการกำหนดค่าอุปกรณ์ นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะแสดงให้เห็นถึงความมั่งคั่งหรือเชื่อถือผู้เชี่ยวชาญการจ้างงาน การปรับที่ไม่ถูกต้องคุกคามความล้มเหลว