สปริงคืออะไรและทำไมพวกเขาถึงจำเป็น

การนั่งอยู่ในรถสิ่งแรกที่เราให้ความสนใจคือความราบรื่นที่ระบบกันสะเทือนมีให้ การระงับรถยนต์ที่ทันสมัยใน 90% ของผู้ป่วยถูกสร้างขึ้นโดยใช้สปริงหรือกระสุนไฟฟ้าพอดี อย่างไรก็ตามมีหมวดหมู่ของรถยนต์ที่ต้องการความสามารถในการบรรทุกและความแข็งแรงของแชสซีที่เพิ่มขึ้น เหล่านี้เป็นรถ SUV ที่ร้ายแรง (รถจี๊ป) และรถบรรทุกสินค้า ในการออกแบบเครื่องจักรเหล่านี้ใช้ช่วงล่างของสปริง

ฤดูใบไม้ผลิคืออะไร? สปริงเป็นองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นของระบบกันสะเทือนของยานพาหนะที่กระจายภาระของเฟรมหรือตัวของรถยนต์บนสะพานวิ่งและให้บริการเพื่อทำให้การระเบิดและการสั่นสะเทือนของร่างกายอ่อนลงในระหว่างการเคลื่อนไหว มันเป็นฤดูใบไม้ผลิที่ชดเชยความผันผวนและแรงกระแทกทั้งหมดที่เกิดจากข้อบกพร่องในพื้นผิวถนนและให้ความสะดวกสบายที่เหมาะสมในรถ

สปริงมีอยู่หลายประเภท แต่ Leaf Springs แพร่หลายมากที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์พลเรือน สปริงแผ่นเป็นแพ็คเกจของเหล็กกล้าสปริงแข็งตัวโค้งในรูปแบบของเคียว แพ็คเกจนี้อยู่ตรงกลางของส่วนเกินจะติดโดยใช้ที่หนีบพิเศษไปยังสะพานของรถและปลายฟรีสองอันจะติดอยู่กับร่างกายหรือเฟรม ดังนั้นการระงับร่างกายบนสะพานจะถูกทำให้ชื้นโดยผลยืดหยุ่นของสปริง

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ทันสมัยใช้สปริงกึ่งกึ่งอลลิปิกที่เรียกว่า อย่างไรก็ตามผู้ผลิตตะวันตกบางรายก็ใช้สปริงแรงบิด พวกเขาแตกต่างกันในความทนทานที่มากขึ้นเมื่อเทียบกับหลายช่องทาง แต่ต้องการความสนใจเพิ่มขึ้นในการบำรุงรักษา สปริงด้านหน้าและด้านหลังก็โดดเด่นเช่นกัน

สปริงที่ใช้ใน SUV หนักและรถบรรทุกมีประสบการณ์มากมายในระหว่างการดำเนินการดังนั้นพวกเขาจึงทำจากเหล็กหลากหลายชนิด นอกจากนี้ยังมีสปริงที่เพิ่มขึ้นมักจะเสริมด้วยแผ่นเพิ่มเติมหากจำเป็นในระหว่างการผ่าตัด