ทำไมคุณต้องมีที่จอดรถแบบชำระเงิน

สำหรับเมืองใหญ่รถยนต์จำนวนมากมีลักษณะเป็นลักษณะซึ่งนำไปสู่การขาดพื้นที่จอดรถทั่วโลก บ่อยครั้งที่คุณสามารถมองเห็นรถยนต์ที่เหลืออยู่บนทางเท้า, สนามหญ้าหรือทางเดินของด้านที่สองซึ่งข้อความถูกขัดขวางและการจราจรติดขัด

ที่จอดรถที่มีค่าใช้จ่ายในใจกลางกรุงมอสโกได้รับการแนะนำตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2555 โครงการทดสอบครั้งแรกก่อตั้งขึ้นในแถวระบอบการปกครองในตารางการแสดงละครและบน Petrovka การขนถ่าย Boulevard Ring เพื่อความสะดวกของผู้เข้าชมที่สร้างขึ้นโดยกระดานคะแนนอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งคุณสามารถดูความพร้อมใช้งานได้ตลอดเวลา

เป้าหมายหลักของที่จอดรถแบบชำระเงินคือการช่วยให้พื้นที่จอดรถช่วยให้ ขณะนี้มีการมาถึงที่ศูนย์เพื่อกิจการหรือการช็อปปิ้งคุณจะไม่ต้องมองหาที่จอดรถฟรีในลานหรือที่จอดรถที่มีการละเมิดกฎเสี่ยงต่อการได้รับการปรับหรือกลายเป็นเหยื่อของรถบรรทุกพ่วง

รถยนต์ส่วนใหญ่วุ่นวายที่ถูกทิ้งร้างบนถนนเนื่องจากการขาดสถานที่อื่นป้องกันการเดินทางฟรีและสร้างการจราจรติดขัดบนถนน ที่จอดรถแบบชำระเงินในสถานที่พิเศษที่กวนเพิ่มอัตราการไหลในโซนนี้ 6-9%

ด้วยการถือกำเนิดของที่จอดรถแบบชำระเงินจำนวนรถยนต์บนถนนของเมืองหลวงโดยทั่วไปลดลง ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนไม่ต้องการจ่ายค่าจอดรถแม้แต่ราคาที่เล็กพวกเขาต้องการการขนส่งสาธารณะ: รถไฟใต้ดินรถบัสมินิบัส หรือตรวจสอบเมืองหลวงในโหมดการเดิน

ค่าใช้จ่ายของที่จอดรถจ่าย 50 รูเบิลต่อชั่วโมง จำนวนนี้ช่วยให้คุณสามารถออกจากรถได้โดยไม่เกิดความเสียหายต่อกระเป๋าเงินและสร้างกิจกรรมทั้งหมดของคุณในใจกลางเมืองหลวง ข่าวที่น่าพอใจคือคุณสามารถจ่ายค่าจอดรถได้โดยไม่มีเงินสดด้วยโทรศัพท์มือถือ

นายกเทศมนตรีของเมืองใหญ่อื่น ๆ เริ่มนำมาใช้ประสบการณ์ในการสร้างพื้นที่จอดรถที่มีค่าใช้จ่าย ในไม่ช้าที่จอดรถจำนวนมากจะปรากฏในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, Yekaterinburg, Ryazan, Kaluga, Voronezh และเมืองอื่น ๆ ของรัสเซีย ในประเทศที่พัฒนาแล้วที่จอดรถที่จ่ายไปเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานมานานลดถนนแห้งและความเป็นไปได้ของการกระทำผิดกฎหมายอย่างน้อยที่สุด