วิธีการใช้ยาง S Tudded

ผู้ขับขี่รถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากชื่นชมข้อดีของยางพารา "Shipovka" เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับฤดูหนาวที่รุนแรงบนถนนที่ลื่นและปกคลุมไปด้วยหิมะ แต่เพื่อให้ยางที่เรียงรายไปใช้ศรัทธาและความจริงไม่ใช่ฤดูกาลเดียวพวกเขาจำเป็นต้องฉีกมัน

อย่ากระชับกับการเข้าซื้อกิจการของยาง studded ทำการซื้อล่วงหน้าและย้ายรถก่อนที่จะเริ่มมีอาการฟรอสต์และน้ำแข็ง ล้อใด ๆ ที่ต้องการสำเร็จรูปและ "การขี่" - โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บนถนนยางมะตอยแห้งคุณจะมีโอกาสที่จะคุ้นเคยกับการใช้งานและ "ความรู้สึก" ยางที่ในอนาคตจะให้โอกาสในการทำความเข้าใจวิธีการจัดการรถอย่างถูกต้องบนพื้นที่เย็นลื่นและสิ่งที่ต้องทำเมื่อขับรถ

ซื้อ "Rose" สำหรับล้อทุกล้อ - สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่ถูกต้องของยานพาหนะ การติดตั้งยาง studded เฉพาะหนึ่งแกนของเครื่อง - การกระทำที่มีความเสี่ยงและไม่เป็นธรรมมากเนื่องจากการเคลื่อนไหวของรถของคุณเมื่อการขับขี่สามารถกลายเป็นสิ่งที่คาดเดาไม่ได้มากที่สุด โดยวิธีการที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะขับเคลื่อนล้อทุกล้อ

การติดตั้ง "Rose" เป็นกรณีที่การออมสามารถเต็มไปด้วยผลกระทบร้ายแรง เชื่อมั่นใน "Reobey" ของ "ม้าเหล็ก" ของคุณโดยผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์บริการซึ่งจะติดตั้งในกฎทั้งหมด: จะติดตั้งยางที่ได้รับใหม่บนไดรฟ์ที่สะอาดให้เปลี่ยนวาล์วเก่าที่มีเครื่องใหม่และจำเป็นต้องทำสมดุลล้อ การปรับสมดุลต่อไปนี้กำลังรอคุณอยู่หลังจากระยะทาง 400-500 กม. (เพื่อกำจัดความไม่สมดุลที่เป็นไปได้) เมื่อยางสแน็ปติดแน่นบนดิสก์

หยดยาง studded พยายามหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวที่คมชัด ความสนใจเป็นพิเศษจะจ่ายให้กับไมล์สะสมหนึ่งร้อยไมล์ครั้งแรกเมื่อไม่เพียง แต่ "คร่าวๆ" ของแหลมไปยังยาง แต่ยังรวมถึง "ครึ้ม" ของยาง studded ไปยังดิสก์ การซ้อมรบที่ไม่เป็นธรรมเริ่มต้นด้วยการลื่นการเร่งฉุกเฉินเช่นเดียวกับการเบรกฉุกเฉินของรถตอนนี้ไม่มีอะไรสมบูรณ์ ท้ายที่สุดแล้วคุณซื้อยางใหม่ไม่ได้เพื่อเผาไหม้ทันที โปรดจำไว้ว่าความเร็วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับช่วงเวลา "การตัดแต่ง" (และนี่คือประมาณ 500 กม. ของการทำงาน) - ไม่สูงกว่า 70-80 กม. / ชม.

ในระหว่างการทำงาน "Sipovka" ตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นระยะ (อย่างน้อยสองหรือสามครั้งต่อเดือน) แรงดันลมยางที่ดีที่สุดจะถูกระบุในคู่มือ (คู่มือสำหรับการทำงานของยานพาหนะ) หรือบนแผ่นอ้างอิงซึ่งตั้งอยู่ในห้องโดยสารของรถยนต์ ความดันไม่เพียงพออาจทำให้เกิดการสูญเสียหนามแหลมและการสึกหรอของยางอย่างรวดเร็ว เห็นด้วยมันเป็นการสมควรใช้เวลาสองสามครั้งต่อเดือนสองสามนาทีเพื่อตรวจสอบความดันมากกว่าที่จะซื้อชุดยางใหม่