Under lång tid har dessa tider länge varit i historia när den inhemska bilindustrin erbjöd köpare bara några bilar av bilar. "Moskvich", "Zhiguli" och "Volga" - det här är kanske alla de viktigaste tillverkarna av fordon i Sovjetunionen. Idag har mängden passagerarfordon som produceras i Ryssland ökat flera gånger och är representerat inte bara av husbilar, men också kända BMW, Volkswagen, Toyota och andra. Så vilken typ av bilar produceras på moderna Rysslands territorium?
1
Från och med den avlägsna 1999 började det världsberömda BMW-företaget från den första av utländska tillverkarna utgåvan av BMW 3-serien på Avtotor Enterprise i Kaliningrad. Idag finns det flera av de mest populära modellerna där, bland vilka crossovers BMW X3, X5, X6 och passagerare Sedans BMW 3 och 5-serien.
2
Under 2007 började Volkswagen-koncernen RUS-anläggningen på Kaluga-regionens territorium. Den första bilen som släpps här är Volkswagen Passat. Då var produktionen av Polo och Touareg mastered. Ett år senare, Jetta och Tiguan åtal. Idag samlas golf och variant, Passat och Passat CC, Touareg och Tiguan, Polo, Caddy och Transporter här. Förutom Volkswagen-bilarna finns några Skoda-modeller tillgängliga här: Octavia, Fabia, Fabia Combi, Superb, Yeti, Roomster och Superb Combi.
3
Den kända tyska Audi är en del av Volkswagen-koncernen och tillverkar även sina bilar i Kaluga-regionen. Idag byggs Kaluga Audi A1, A4, A5, A6, SUVs Q5 och Q7.
4
Sydkoreanska Kia-motorerna kringgick inte den ryska marknaden. Bilar under logotypen samlas in på två företag - Avtotor i Kaliningrad och Izhavo i Izhevsk. De första Kia-bilarna i Ryssland var karneval och magentis. Idag tillverkas nästan hela linjen av dessa sydkoreanska bilar på dessa två fabriker: Rio, Cee'd, Soul, Sportage 3, Carens och andra.
5
Sedan 2001 börjar den ryska historien om Korean Hyundai. Utsläpp av bilar av detta varumärke har etablerats på fabriken i Taganrog. Den första modellen som är monterad här var Hyundai accent. Förutom den viktigaste produktionen i Taganrog gör flera Hyundai-modeller i Leningrad-regionen. Idag produceras dessa två fabriker idag inte bara passagerare Sonata, Elantra XD, Accent, Solaris, Santa Fe SUV, län, flygbussar, men också tunga portier och Hyundai HD 500 lastbilar.
6
Sedan 1998 har Renault Cars producerats på Autoframos i huvudstaden, skapat av det fruktbara samarbetet mellan Moskvas regering och Renault-problemet. Idag utförs produktionen av flera modeller här: Fluens, Logan, Megane, Sandero och Duster.
7
Sedan 2007, i byn Shushara, som ligger i Nevtail från St Petersburg, har Toyota öppnat sin egen automatiska vägverk, där montering av endast en modell samlas - Camry Sedan. På Faciles of the Far Eastern Joint Venture "Sollers-Bussan" är Land Cruiser Prado SUV tillverkad.
8
Förutom Toyota kommer vi att ha andra märken av japanska bilar. Mitsubishi Outlander produceras i Kaluga-regionen, och i den industriella zonen i Kamenka, som ligger inom Leningrad-regionen, utförs produktionen av Nissan Murano, X-Trail och Teana.
9
American Ford har också etablerat församlingstillverkningen av sina europeiska modeller i vårt land. Från och med frisläppandet av FORD-fokus, idag producerar denna cargoant sådana populära modeller som Mondeo, transit och trend.
Som det kan ses, produceras idag i Ryssland helt enkelt ett fantastiskt antal utländska bilar. Sådana monteringskvalitetsmaskiner är inte sämre än sina utländska analoger, men tack vare de speciella ekonomiska fördelarna till tillverkare, har ett betydligt lägre pris, vilket gör dem mycket attraktiva för vanliga medborgare.
Och vad, i söder, samla inte utländska bilar? Jag åkte på något sätt i en taxi, jag glömde modellen, de samlar någonstans i någon form av kaukasisk republik, jag ville veta modellen, men här kan det ses utöver huvudstäderna och de intilliggande regionerna vet inte någonting. Och de samlar 3 år, om inte mer
0
1288
Jag föredrar fortfarande utländska bilar, speciellt om det finns ett behov av en affärsklassbil.
De är verkligen mer tillförlitliga. Men långt ifrån alla har till sitt förfogande en bil av denna nivå.
Och vad, i söder, samla inte utländska bilar? Jag åkte på något sätt i en taxi, jag glömde modellen, de samlar någonstans i någon form av kaukasisk republik, jag ville veta modellen, men här kan det ses utöver huvudstäderna och de intilliggande regionerna vet inte någonting. Och de samlar 3 år, om inte mer