Erfarna förare hör ständigt denna fråga. Tyvärr säger de flesta av dem det skulle du vilja Överför ett lastbilschef för sina barn. Ja, många romantiska berättelser flyger runt det, men det är faktiskt väldigt tungt, och ibland en farlig aktivitet. Observera att detta arbete kraftigt undergräver hälsan. Dessutom skapar ytterligare svårigheter hårda vinterförhållanden och naturligtvis våra hemska vägar. Dessutom Vad är värre - under den stora frågan.
Hur man blir lastbil - Utbildning
För att köra en lastbil ingen utbildning behöver du. Faktum är att du kan examen från skolan och gå inte till en högre utbildningsinstitution. Men utan ett certifikat om att erhålla gymnasieskolan är det osannolikt att du kommer att ta någonstans. För att planteras bakom en lastbil, måste du få rätt, med motsvarande kategori på trucken, men bättre - på en lastbil med släpvagn.
Hur man blir lastbil - körkort
Antag att du är 18 år och du går till en körskola. Vi rekommenderar att du öppnar 2 kategorier i och s. Med tiden tar det 2-3 månader och för pengarna 300-500 $.
Vad ska man göra i trafiken? Först och främst delar du det teoretiska testet bestående av 20 frågor. Genom att passera testet går du till praktiska träning. På lastbilen måste du köra runt det stängda området: orm och parkera. Låt oss dela lekplats Och du kommer att säga att köra runt staden. Du bör inte tillåta några fel.
Antag att du fått ett efterlängtat plastkort med rättigheterna till 2 kategorier. Du kan styra lastbilar och köra auto släpvagnar, Dumpbilar, skåpbilar, men på lastbil med en semitrailer kan fortfarande inte åka. Endast efter 1 år av den bekräftade körupplevelsen av C-kategorin C, får du öppna kategorin E. Här hanterar du de fyra med en semitrailer.
Hur man blir en lastbilsförare - Bekräftelse av körupplevelse
Du ha körupplevelse med en kategori med mer än ett år och vill öppna en kategori E. Låt oss definiera vad erfarenhet? Med lite MREO kräver skriftligt bevis på ditt arbete på lastbilen - de vill se arbetet boken bekräftelse. Det är allt deras infall, inte bekräftats av lagen! Om du behöver en bekräftelse dokument - kräver ett skriftligt undantag.
Det är tillåtet att ta examen i kategorin E. I körskola du kommer att krävas för att utfärda ett intyg. Undersökning för kategori E behöver inte ge upp teoretisk del. Praktik och bara praxis. Du bör helst utföra 2 element på sajten:
- Sätt vagnen tillbaka överbord till plattformen.
- Utföra en linjär rörelse i omvänd.
Det är inte allt. Du kommer att hitta en praktisk körning examen i staden. Alla, nu kan du köra även de största lastbilar.
Hur man blir en lastbilschaufför - Komma igång
Majoritet åkarna Vi började med en Gazelle lastbil och transportera en radie av 150 km från staden. Gazelle har massor positiva punkter.
- Köp en levande gasell med låg körsträcka är tillgänglig för $ 3000. Detta kan göras utan kredit.
- Flytta på att hitta Gazelle mycket enklare.
- Minimal ekonomisk risk. Återställa gasell efter olyckan kommer att vara mycket billigt.
- Gazelle kan drivas med föraren kategori B.
Börja med en liten lastbil, köpt för hans kolla uppEftersom arbetet bättre för sig själva och inte någon farbror. Observera arbetar Zile eller Gazelle, du ska sova hemma på natten, eftersom radien av trafiken gör att du kan i tid åka hem.
Om du vill bara sitta bakom ratten i en bra teknik, börja med arbete i stenbrott eller dumprar för snöröjning (allmännyttiga). Du vill inte? Och du behöver för att börja med detta, eftersom du är garanterad du gör fel, som stor vägen inte förlåta. I en karriär du kommer att åka med samma lastbilar och snöröjning utförs endast på natten, när vägarna är tomma.
Du kan gå till någon bilpool och få praktikant. Men även praktikanter ta på rekommendationer, eller en bekant. Ingen vet hur många kommer du att en praktikant. Du kommer rida i det långa loppet, för att kommunicera med förarna erkänna det arbete, men pengarna för att betala dig ingen kommer. Du måste inse att den 20-åriga kompis Vi måste göra något omöjligt att bevisa sin professionalism, eller en dyr bil med en ännu dyrare last du inte litar på.
0
475
Nyligen fick en trucker. Först med arbetsgivare inte starkt tillbaka, fanns det alltid några problem. Men sedan hittade jag ett par lediga Avito. En sak kom till mig och allt gick som olja. Trucker är som en taxichaufför, endast över långa avstånd, så det finns inga problem, alla nödvändiga dokument som föreskrivs lasten, med trafik polisen finns det inga problem alls. I allmänhet är arbetet inte dammigt, kostymer allt mig.
Jag har en oavslutad högre utbildning, och på grund av detta, några "vänner" ansåg mig inte långt borta. Kärlek från släktingar kvar Zhiguli, var det nödvändigt att arbeta, började skatt. Sår förarens erfarenhet. I princip var det redan klart att det innebär att sitta, kör på natten, på ragless och hala vägar. Då maskinen täckas upp, och den välbekanta föreslog arbetar för att driva en långväga, men jag hade ingen rätt, så jag flög med arbete. Fick rättigheter, fått arbete på Avito, gick till den första affärsresa, sedan dess, trots alla svårigheter arbete, jag adore resa bort. Och anständigt att få det.
Min son nyligen också uppgav att han också vill vrida Brancle. Och jag nyligen för Avito vakans ryckte - glitter! Ride från Finland främst, och de har vägar och driver kulturen inte vad vi har. Han tog honom med sig, efter de första 12 timmarna fortfarande snurrar, gjorde den uppfattningen att han var inte trött, och sedan tyst helt utmattad)