"Snake" är en övning av den genomsnittliga nivån av komplexitet. Ibland förstår kadetten själv inte det som gör ett misstag när du passerar den här träningen. Plattformen för att utföra uppgiften har utsikt över en rektangel, uppdelad i 4 sektioner. Längden på varje sektion är 1,5 av bilens längd, och bredden är lika med dess längd. Du måste köra runt alla konerna, samtidigt som du inte knackar ner dem och korsar inte de laterala fasta linjerna.
1
För att korrekt träna på tentamen behöver du:
Kör upp och stoppa vid "Start" -linjen;
Kör plattformen, manövrera mellan koner;
Kör och stoppa vid stopplinjen.
2
Det är nödvändigt att närma sig "Start" -linjen så att bilens hjul stod smidigt, det kommer mycket att förenkla den första konens omväg. Innan linjen måste stoppas, börja bara flytta av examinatorlaget. Släpp smidigt kopplingspedalen, bilen börjar röra sig självständigt. Du bör inte trycka på gaspedalen, bilen och så kommer att röra sig smidigt och stabilt, det är bara värt vrid ratten. Om bilen kommer "gamble", utför en övning korrekt för att lyckas, och på vintern kan det "ansöka".
3
För att se chipsen bra måste du titta runt och i spegeln. Så snart det första chipet kommer att vara på nivån på mitten av den vänstra ytterdörren, är det nödvändigt att snabbt vrida ratten till vänster till slutet. Slow ratt vridning för att slå konerna vid körning.
4
När den högra pannan av vingen är stämplat med en rörig kon, måste ratten snabbt vändas till höger till slutet. Så snart det vänstra främre hörnet av bilen kommer att vara på samma nivå med nästa chip, måste ratten skärmas nedåt. Således bör du köra hela plattformen. Lite att inte nå "Stop" -linjen är det värt att trycka på kopplingen så att bilen kör på tröghet och stoppa vid linjen.
5
Huvudfelet som tillåts av kadetter vid överlämnande av träningen är kotte. För att undvika straffpunkter på tentamen och inte flytta, bör du inte ändra rörelsens hastighet. Detta kan bara ge rörelse på kopplingen, och kommer också att spara från onödiga pressar på pedalen, vilket gör att du kan koncentrera dig helt på ratten. På grund av kopplingen tryckt på rotationen kan du haka chipet.
Träna "orm" - mycket användbar för nybörjare. Väl bearbetad på sin autodrom, kan förare enkelt manövrera mellan hinder i stadsförhållanden. Att mastera konsten av passagen av "orm" hjälper till att skydda bilen från att komma in i en olycka.
0
2276
