För att öka maskinens patens i förhållanden med lös snö, viskös lera, is, sand, grus, använd bilkretsar av anti -uttag. Så frågan uppstår: Hur installerar du dem korrekt?
Utbudet av anti -scum är mycket varierande - "honungskaka", "romb", "stege", liksom materialet i deras tillverkning - plast, metallkabel, etc. Det huvudsakliga kriteriet för att välja kedjor är styvhet. En uppsättning innehåller ett par kedjor, eftersom det är planerat att installera kedjor endast på drivhjulen. Professionals rekommenderar att använda kedjor precis framför ett svårt segment och sedan skjuta. Detta skyddar däcken och kedjorna från slitage. Om spåret inte är nära en svår tolerant mot banan, och en CashThalt -väg är framför den, rekommenderas inte att installera kedjor i början av vägen. Rörelsens hastighet med kedjor enligt rekommendationerna är 50 km/h.
Satsen sprids framför bilen. Inspektera försiktigt spridningskedjorna för vridning. Om kedjans skärning inträffar, eliminera dem genom hopparna.
Дальше рекомендуется накинуть цепь на колесо и подцепить крюк. Он расположен на продольной внутренней части цепи за противоположный конец. Распределите перемычки. Крючок-замок нужно подцепить за продольную внешнюю цепь и максимально натянуть конструкцию. Убедитесь еще раз в отсутствии перекрутов перемычек, в точности их распределения. Застегните замок, засунув колечко крючка между покрышкой и цепью.
Если натяжение не велико, требуется повторить действие, задев крючок за второе или третье кольцо цепи. Для достижения определенной силы натяжения разрешается немного проехать с надетой цепью и подтянуть её еще раз. Для полной уверенности в замке цепи можно обмотать его проволокой. Чаще в этом нуждаются S-образные замки, которые закрываются на четырех- или шестигранный ключ, ведь у них часто случается раскрытие. Не забудьте проверить еще раз правильность установки. При неверной установке есть вероятность повреждения датчиков ABS, тормозной системы и подкрылков.
Uppsättningskedjorna ökar förarens förtroende på vägen, men skyddar inte mot att komma in i obehagliga situationer. För stängsel från vägnegativitet bör du avsevärt justera (säkra) körtekniken och vara så koncentrerad och försiktig som möjligt.
0
2580
