Уклоните браник је за поправак или замену. Овај рад није превише компликован: Ако не пожурите и мало размишљате, онда ће га сваки власник аутомобила моћи да изврши.
1
Шта може да приђе при руци за демонтажу:
Одвијачи крстови и равни;
Кључеви су 8, 10, 13, 15 - бољи ако су такође завршавају и рогани.
Све површине се препоручују испирање и захрђали, печене матице за прскање кочионе течности.
2
Већина аутомобила је опремљена пластичним одбојницима, фиксним вијцима и клиповима. Сложеност овде лежи у чињеници да неки учвршћивачи нису видљиви на први поглед, они ће их морати пронаћи.
3
У било којем моделу, биће потребно да се одвојите капљице из браника, често под њима вијци су скривени, учвршћујући бочне зиве. Затим погледајте дно: Понекад се заштита пластике заштите и готово увек постоје вијци за причвршћивање браника на тело.
4
Одозго, вијци за причвршћивање предњег браника су под украсном мрежом радијатора, па је прво уклоњено. Додатни вијци се могу поставити иза доње решетке - то се ради на Лади Калини, као и на регистрацијску марку - попут Лада Гранта.
5
Након превртања целог затварача, браник, уредно почев од крајњих делова, додељен је телу. Ако је потребно, каблови из фарова магле и црева за прање су искључени.
6
Задњи браник се уклања лакше, у многим је случајевима фиксиран пар вијцима, приступом којим је могуће са пртљажника након демонтаже облога. Претходни вијци за само-додиривање, причвршћивање браника са блатовима и вијцима видљиви се и са отвореним пртљажником. Даље, браник је одвојен од заграда: обично притисните доле и води од тела.
Практични пример како је прилично једноставно уклањање предњег браника аутомобилом МАЗДА 3, приказан је у видео снимку.
0
1797
