Како направити звучно изолирање унутрашњости

Вожња аутомобилом треба да буде угодна у сваком смислу. Ово се такође односи на недостатак вањске буке у кабини. Обично су више него довољни: бука мотора, гума у \u200b\u200bконтакту са асфалтом итд. То се може избећи ако звучите изолацију унутрашњости аутомобила.

Рад на звучној изолацији одвија се у 3 фазе: Припрема материјала, припрема површине и у ствари, примени материјала. Што се тиче избора, сада је широк распон изолационих материјала. Међу њима су материјали за истодобну изолацију и буке и хладноће.

Припрема аутомобила за овај процес укључује ослобађање места где ће нова изолација лећи. Да бисте то учинили, мораћете да раставите седишта, кожу у којој ће се ометати. Ако постоје пластична склоништа, тада их такође морају уклонити. Да би се квалитативно направило изолацију буке аутомобила, потребно је у потпуности уклонити фабричку звучну изолацију. Врло је важно.

Затим, морате да направите обрасце материјала за изолацију, узимајући у обзир карактеристике тела. За коврџаве површине, попут лукова на котачима, врата, простор у току торпеда, боље је да прво направите обрасце дебелог папира.

Следећи корак се преврће готов узорак на месту инсталације. Изолациони материјал од буке постављен је на право место, без уклањања заштитног филма и преврнуо се са ваљком неколико пута. Ово ће помоћи у даљњем лепљењу. Такође, ваљак треба обавити након лепљења Схумке како би се избацили непотребан ваздух.

Последња фаза је директно уградња звучне изолације. О њеној технологији се може научити из упутстава за одређени материјал. Рад треба извести на температури ваздуха + 18-20 ° Ц. Препоручује се изолација крова и пода да се уради са једним листом. У исто време, без у потпуности наношења, али почевши од једне ивице, постепено се крећу у супротно.

Технологија оштећења сугерише да је лепак у року од 12 сати, тако да је боље да у овом тренутку не одустанете. Али чим аутомобил одлази за пут, власник ће бити пријатно изненађен таквим ажурирањем.