Издувни систем скоро сваке аутомобила опремљен каталитичким неутрализатор (катализатор), која је део дизајниран да смањи садржај угљен моноксида, угљоводоника, азот оксида и других штетних материја у издувним гасовима. Његова замена је предвиђена након доношења ауто на растојању од 100 хиљада КМ. Неки власници аутомобила преферирају јефтинији начин - да се пробије кроз катализатора.
instrumenti:
- вренцх;
- цаталист рингс;
- Сеагате-40 или Бели дух. и подмазивање;
- длето и чекић или бушилица са дугом бушилицом.
- инсталирајте ауто преко посматрања јаме;
- откључајте обе учвршћење каталитичке неутрализатор у издувном систему;
- уклоните катализатор.
- потопити све завртње и матице у посебан ВД 40 течност која обавља функцију подмазивања, спречава корозију;
- убаците длето у катализатора и чекића ван њега да уништи своје унутрашњост;
- екстракт све смеће;
- или спровести мање радикалне мере: бургије у неколико места у унутрашњости неутрализатор током тако да не утиче на његову резервоар;
- инсталирати нове заптивке на локацијама прикључних да се избегне емитује;
- заврните катализатор на оригиналној локацији.
- загађење животне средине штетним гасовима;
- при великим брзинама, већа бука може да се појави;
- ако је аутомобил модеран, онда постоји опасност да се мотор не покрене, јер У новим аутомобилима након катализатора, произвођачи инсталирају сензор који анализира свој рад, а у случају повећаног садржаја штетних гасова, електронска јединица прима команду о томе, након чега се мотор неће покренути.
Пре него што одлучите о сличном кораку, одлучите о приоритетима: штедњу новца или чисте екологије. Поред тога, као алтернатива, може се инсталирати сензор авиона.
0
13508
