Kako potegniti krmilno stojalo

Na žalost, ne vsi vozniki, ki imajo pravice in sedenje vozil vozil, lahko pravilno služijo svojim avtomobilom, zato bomo danes razumeli podrobneje, kako je potrebno, če je potrebno, če je potrebno, po potrebi potegniti krmilno stojalo.

1

Podrobnosti in nianse procesa

Za tiste, ki ne vedo ali preprosto za opomnik - je tipala za krmiljenje eden od delov sistema kolesa, in ti deli so med seboj povezani s polnimi točkami. Če je vaš avto domača proizvodnja, potem je najverjetneje nameščena mehanska železnica, vendar hidravlični deli najpogosteje stojijo na tujih avtomobilih, pa tudi tukaj, včasih obstajajo izjeme.

Tukaj, ugotavljamo, da ni pomembno, kateri avto imate, ker s časom, v vsakem primeru, del ne bo uspel in bo zahteval nadomestilo ali njene naramnice. Krmilna naprava je taka podrobnost, ki je obremenitev v času prihoda v jame ali v pihah, na naših cestah pa ne more storiti, ne glede na to, kako skrbno voznik ni šel in se ne bi poskušal izogniti udarcem in jame. Rezultat je naslednji - pozno ali zgodaj, lastnik bo moral spremeniti to vozlišče v vsakem scenariju.

Da bi razumeli, da je treba takšno vozlišče popraviti, je treba narediti tehnični pregled celotnega šasije. Če tega vprašanja ne razumete, potem boste morali poiskati pomoč v najbližji avtomobilski službi.

Če mora voznik uporabiti dodatna prizadevanja za obračanje gonilnika, je to prvi znak, da krmilna stojala ni v redu in najverjetneje, zahteva popravilo. Med drugim, ko obstajajo nekaj neuspehov s krmilno stojalo, lahko voznik sliši močan trkanje v volanu ali pa videti, da je olje teče.

2

Zategnite krmilno stojalo

Najpogosteje so v sodobnih avtomobilih nameščeni hidravlični hitrosti, ker ta del dela natančno in hitro prenese volan, tudi če je hitrost dovolj visoka.

Krmilni stojalo postane zadolžnost ne hitra, vendar je stalna vožnja na neenakih cestah z jamami in luknjami neposredna pot do razčlenitve zadevnega dela. Med drugim, je spanje policist, ki se drži popolnoma in poleg neenakomernih cest, postane tudi vzrok razčlenitve take podrobnosti. Ne pozabite na prah, ki negativno vpliva na delovanje krmilnega stojala.

Ni nujno, da takoj pomislite, da bo knock na rakeskem rakeju povzročil potrebo po njegovi zamenjavi, tudi za pomoč pri zaostrovanju. Kljub temu, da ta metoda popravila ni vedno najučinkovitejša, vendar pogosto je natančno vlečenje krmilnega stojala, ki postane rešitev podobnega problema.

Postopki prilagajanja niso v tem primeru nekaj zapletenega, zato se lahko s tako nalogo, vsi spopadejo z vsakogar, ki je vsaj enkrat sedel za kolesom, in vsaj ima približen koncept, kjer se nahaja avto.

Da bi zategnili krmilno stojalo, boste potrebovali:

• partner.
• key.
• avtomobilizem Yama
• očistek

Zaporedje dejanj je naslednje:

• Avto mora stati na ročni zavorni zavori, tako da se je v vseh okoliščinah valjal kjerkoli
• Kolesa vozila morajo biti ravne
• Lufter bo moral določiti vrzel.

• Vzemimo prilagajanje tipa vijaka (to bo mogoče najti s pomočjo študije potnega lista, saj je v vsakem vozilu ta vijak lahko na različnih mestih).
• Proces Protock je treba izvesti v zmernem načinu, ni treba pohiteti. Po vsakem obratu je potrebno preveriti gibanje volana in njegovo premikanje.
• Če menite, da je zategnite krmilno železnico, kot bi moralo biti, morate preveriti skozi teste teče.
• To se je zgodilo, da bo vodilna kolesa "go" z raztezanjem - potem bo rake moral biti malo bližje.
• Razumeti je treba, da je opozorilec takega dela, ko volan, ne povsem popolnoma odstrani trka v volanu, vendar je pogosto še vedno mogoče shraniti. Nihče ne kaže, da bo problem izginil za vedno, vendar začasno se lahko znebite potrka in takega nepotrebnega povračila.

Voznik vozila mora imeti v mislih, da čez nekaj časa, ko zaostritev krmilni mehanizem, še vedno "čudeže" in lahko celo v celoti ne, zato je pritožba na sto obvezna in hitreje, tem bolje.

poglej, kaj je na drugi podrobna navodila privijanja volanski stojalo v avtu:

• Dvigni avto na nadvozu (lahko samo dal v jamo). Razumeti je treba, da se ta postopek izvede izpod avtomobila.
• Najdemo matico, katere glavni namen je zaostrovanje zobate letve. Če ne veste, kje se nahaja, preberite navodila (potni list v avtu).
• Če je na primer oreh v avtu ni (in v nekaterih modelih je lahko), nato pa roke ne more delovati s problemom. Edini način, da v takem položaju, da poiščejo pomoč strokovnjakov za sto.

• Ko ste našli na dnu avtomobila take matice, je čas, da se odločite ključ, da ga zategnite.
• Ne pozabite, da je v nekaterih primerih, matice imajo zaščitni tip kapo, ki bo treba odstraniti pred zategovanjem matice.

Zdaj, ko je izbran ključ, nadaljuje neposredni zategovanju matice. V tem primeru, je prav tako mogoče preurediti v tem primeru, saj bo volan preprosto preneha spin.