Bobina de aprindere devine de multe ori motivul pentru care masina refuză să meargă. Prin urmare, este necesar să se verifice periodic performanțele sale și, dacă este necesar, pentru a elimina problemele sale. Acest lucru va ajuta la multimetru.
Cum se verifica bobina de aprindere Multimetru - Cauze posibile ale spargerii
Bobina poate ajunge la o funcționare defectuoasă din diverse motive. Cel mai adesea apar astfel de daune:
- nod și unele detalii uzeze;
- o diagramă este deranjat de pornirea motorului și alimentarea la punctul de aprindere;
- lumânări arde;
- firele sunt deteriorate.
Pentru a determina tipul specific de defalcare și a părților sale, este utilizat un multimetru. Desigur, există și alte modalități de a verifica, dar acest lucru este considerat cel mai sigur și corect.
Verificarea multimetru bobinei
Multimetrul este direcționat pentru a lucra în două moduri diferite: este capabil de a verifica tensiunea și rezistența. De aceea, cu ea, puteți efectua o verificare completă a bobinei. Este necesar să se stabilească următoarele acțiuni.
- Începeți cu inspectarea bobinei de aprindere. Acesta este acoperit de o carcasă de abanos, care nu sări peste ieșire. Închideți cazul cu un capac cu terminalul principal. Partea interioară a bobinei formează arcul terminalului principal, substanța de izolație, contorul și alte elemente.
- Cel mai adesea rupt detaliile interioare ale bobinei. De asemenea, curentul poate fi făcută prin carcasa de pe capac. Pentru a vă asigura caracterul de defalcare, trebuie să se separe separarea pistei cu tamponul avand graba de fixare.
- Setați multimetru la modul de măsurare de tensiune pentru a verifica distribuitorului.
- Verificarea Traver aveți nevoie pentru a începe cu conectarea dispozitivului cu contactul „A“, precum și de ieșire a înfășurării. Deconectarea lanțului va fi confirmată de infinitatea numarul celor care cauta pe ecranul multimetru.
- capete aparatul la corpul mașinii și de ieșire.
- Dispozitivul ar trebui să arate pe scara său 12V. Dacă este de ieșire o valoare, aproape de 0, atunci problema constă în deteriorarea lanțului piesei.
- Verificați înfășurarea primară. Setați multimetrul pentru a măsura rezistența. Luați în considerare contactele precum "A / B", apoi verificați contactele "V / C". Dacă dispozitivul a arătat ambele ori o valoare de 2 ohmi, apoi bobina lucrătorului. În absența rezistenței, trebuie să cumpărați o nouă bobină de aprindere.
Vă rugăm să rețineți: dacă mirosul de lichidare arsă iese din bobină, atunci cecul nu poate fi efectuat, un astfel de semn indică deja defecțiunea bobinei.