Bateria reîncărcabilă este principala sursă de energie electrică în mașină. Dacă bateria este în stare de funcționare, asigură disponibilitatea continuă a luminii în cabină, activitatea indicatorilor tabloului de bord, încălzire aragazului, porniți motorul, altele. Performanța este verificată nu numai după o anumită perioadă de funcționare, ci și la cumpărare, să fie încrezători în serviciul său. Există mai multe moduri dovedite, deoarece puteți derula bateria de mașini acasă fără a se referi la centrul de service.
Cum să verificați bateria mașinii pentru mulimetrul de performanță
Cu o încărcătură completă, bateria dă tensiune de la 12,5 până la 12,8 V. Această măsurătoare se efectuează la incident 2 ore de la încărcarea bateriei.
Cum să lucrați cu un multimetru:
- Trebuie să puneți un voltmetru în modul curent direct.
- Apoi, setați diagrama culorii roșii în priza de măsurare curentă de la 10 la 20 A.
- Acum, sonda este supusă terminalelor reîncărcabile timp de 2 secunde.
- Timpul de contact nu este mai mare de 2 secunde, pentru a nu strica bateria. Apoi parametrii rezultați cu numere desemnate în documentele pentru AKB sunt verificate.
Cum se verifică bateria mașinii de pe sarcină pentru furculița de încărcare
Al doilea pas este de a verifica sub sarcină. Dispozitivul special "Furk-ul de încărcare" constă dintr-un voltmetru, încărcarea și clema.
Cum să lucrați cu o furculiță de încărcare:
- Clama se alătură bateriei minus, iar furculița se referă la un plus de pe terminal.
- Pentru a rezista în această poziție timp de 5 secunde. Și amintiți cele mai recente rezultate pe voltmetru.
- Indicatorul 9 B înseamnă disponibilitatea bateriei.
Cum să verificați bateria de mașini pentru performanță - nivel de electroliți
Unele modele AKB sunt echipate cu semne confortabile, prin care se observă nivelul de electroliți: cea superioară este maximă în ceea ce privește volumul, cel mai mic este cel puțin. În cazul în care nu există mărci, dopurile de conectare sunt deșurubate. Nivel normal - Electrolitul acoperă plăcile cu 15 mm.
Procesul de verificare a nivelului de electroliți:
- Un tub cu un diametru de 3 mm este luat, scufundat în electrolit și se sprijină pe placă.
- Apoi, este tras și urmăriți nivelul lichidului. Dacă cantitatea de electroliți este insuficientă, plăcile privesc.
- Este important să nu pierdeți acest moment și să luați măsuri, deoarece acestea vor fi distruse și dezactivează întreaga baterie.
- Creșterea nivelului de electroliți poate fi acoperită cu apă distilată. După aceea, încărcarea bateriei.
Cum să verificați bateria mașinii pentru performanță - densitate electrolitică
O dată la 3 luni, densitatea electroliților este măsurată pentru prevenire. Concentrația scăzută afectează nivelul de încărcare. Evaporarea apei are loc din motive de utilizare îndelungată și de încărcare necorespunzătoare. Areometrul este un dispozitiv special conceput pentru astfel de scopuri. Ca să nu existe greșeli, principalul lucru este să știți, în sezonul fierbinte, densitatea este întotdeauna mai mare. Operaționată optimă la o temperatură de 25 ° C.
Verificarea densității electroliților:
- Pe dopurile tweakate de baterie.
- Hidrometrul este introdus în fiecare gaură și a absorbit electrolitul.
- Densitate bună - plutitorul apare până la zona verde pe scară, cu rezultatele 1.26 - 1,30 g / cm3. Indicatorii sunt scrise în Notepad.
- Când plutitorul se scufundă într-o zonă albă sau roșie a scalei, ar trebui să măriți concentrația. Există mai multe opțiuni pentru a face acest lucru. Puteți încărca pur și simplu bateria, în alte situații care pompează un nou electrolit. Pentru aceasta, vechea rolă peste și trecerea la un amestec de apă distilată și acid sulfuric.
Fiecare proprietar de mașini are probleme cu sănătatea bateriei. Mai ales eșecurile sunt deja după o durată lungă de viață. În orice caz, este necesar să se poată verifica independent elementul de alimentare pentru performanță. Înainte de examinare, este oportun să vă familiarizați cu semnele defectuos, desemnați condițiile în care dispozitivul a fost operat. Amintiți-vă de termenul de valabilitate, poate că problema este în acest sens.