Adesea, șoferii se confruntă cu o situație problematică, a cărei incertitudine este de a distinge între conceptele de depășire și avansare. Mulți ofițeri de patrulare se bucură de ignoranța șoferilor de interpretare corectă atât de asemănătoare în sensul conceptelor. Luați în considerare acest subiect în detaliu.
Obgon și înainte să urmărească același scop: lăsați în urmă transportul înapoi. Cu toate acestea, condițiile permise pentru implementarea acestora diferă, ceea ce servește ca semn pentru interpretarea exactă a manevrei perfecte.
- la intersecții atunci când se deplasează pe un drum secundar;
- pe trecerile pietonale în prezența pietonilor pe ele;
- la o distanță mai mică de 100 m, de la trecerea feroviară;
- la poduri, pasaj și sub ele, precum și în tuneluri;
- În zonele cu vizibilitate limitată.
În comparație cu depășirea, nu există practic nici o restricție care să facă față, cu excepția cazurilor în care toate benzile sunt ocupate, iar mișcarea este foarte densă. Limitată la înaintea sectorului cu o trecere nereglementată a pietonilor, deoarece Șoferul este obligat să reducă viteza sau să se oprească pentru a sări peste pestienii care au început deja să se miște de-a lungul unei treceri pietonale.
Datorită faptului că mașina este o sursă de pericol crescut, fiecare șofer nu ar trebui să facă decât să depășească și să avanseze, ci și să efectueze principiile de securitate generale pe șosea: evaluează cu precizie viteza răsturnării și contra-mașinii, condiția suprafața drumului și capabilitățile mașinii proprii.
0
1156
