Quando precisa fazer problemas

Cada motorista assim. experiênciam sabe que o alinhamento – Estes são dois parâmetros diferentes, mas muito importantes. ajustes Cantos roda carro. Mas quando o procedimento para medir e estabelecer o colapso-convergência, eles sabem, infelizmente, nem todos os entusiastas do carro.

Depois de substituições pelo menos um dos componentes. Partes de suspensão. Mesmo a discriminação mais insignificante da suspensão requer reparo, que pode afetar o canto da convergência de carbono de automotivo roda. Independentemente realizar o procedimento para restaurar o canto do colapso – convergência É possível, mas é difícil, leva tempo e atenção. Sob a garagem convencional, esses parâmetros são inacessíveis . Em estações técnico Manutenção no equipamento especial O assistente rapidamente modera o ângulo de fundição desejado roda. Levará em conta até backlats imperceptíveis que avançar implicaria sério Reparação do chassi do carro.

Depois de Mudanças de lúmen móvel. Se a liberação do solo do veículo mudar, por exemplo, o uso de consoles ou outros luminários requer um procedimento de avaria roda. Nesse caso, o colapso não é necessário ao substituir roda Em um diâmetro maior ou menor, já que sua substituição não afeta o ângulo de instalação. O principal é que, ao substituir, acabou nonal. Impacto mecânico na parte em execução que afeta o ângulo de inclinação roda.

Depois de instalar novas molas. Com o tempo, os lúmens de estrada são ligeiramente reduzidos, mesmo que não houvesse intervenção de reparo na suspensão do carro. Isso se deve à vigilância das molas sob carga. Portanto, os especialistas recomendam verificar o canto do colapso e um ângulo de convergência pelo menos uma vez por ano (de preferência na primavera). Se você instalar novas molas na máquina, precisará de dois procedimentos de colapso: imediatamente após a substituição das molas e após 1 mês, porque durante esse período, a folga da estrada pode diminuir por 2-3 cm. Springs são recomendadas para mudar antes do inverno junto com o inverno Instalação de borracha na temporada.

Após a instalação de equipamentos adicionais, pesando 30 kg por eixo traseiro ou de 100 kg para a frente. Independentemente da colocação de equipamentos adicionais ao longo da área do carro, o procedimento de medição e o ajuste dos ângulos do colapso é necessário para todas as 4 rodas.

Especialistas aconselham aderir aos casos acima para conduzir o procedimento de colapso roda Automático para minimizar o desgaste de borracha e um comportamento de carro aceitável na estrada.