Qualquer entusiasta do carro sabe que a manutenção da pressão ideal no pneu da roda é a chave para a condução segura e a durabilidade do pneu. Então, o que é, é uma pressão ideal?
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Para cada modelo de carro, a pressão do pneu é individualmente. Ao mesmo tempo nas rodas dianteira e traseira, pode ser diferente. Para descobrir conhecer o valor da pressão do ar recomendado de várias maneiras. Primeiro, é indicado no manual de instruções do seu carro. Em segundo lugar, a pressão é indicada no rótulo colado na cabine do seu carro. Dependendo do modelo, o rótulo pode ser localizado na porta do lado do motorista ou na caixa de luvas (caixa de luva) do carro. Ocasionalmente, os adesivos são encontrados na parte de trás da escotilha benzobacing.
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Se a pressão do pneu estiver acima da norma, o conforto do movimento é reduzido, a controlabilidade é pior devido a uma diminuição na parte de contato do pneu do pneu. Também aumentar a carga na suspensão do carro. Quando os pneus são acelerados, as faixas da roda central são expostas ao desgaste acelerado. Justiça Vale a pena notar que, se você não confessar o estilo agressivo de passeio, e mover-se suavemente, então você pode aumentar as rodas nas rodas ligeiramente - leva a uma pequena economia de combustível.
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Se houver uma pressão reduzida no pneu, o controle do carro se torna "wadding", aumenta a resistência ao rolamento e como resultado do consumo de combustível. Além disso, o pneu de pressão reduzido é propenso a superaquecimento e desgaste acelerado. Ao mesmo tempo, os pneus dos trilhos laterais são mais rápidos. O pneu fortemente cortado pode se afastar da ponta do disco da roda, o que levará a completos depressurização e perda de gerenciamento de carros. Isso é especialmente perigoso se hermético perder a roda do eixo dianteiro.
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Verificar a pressão do pneu é realizada usando um manômetro. O manômetro pode ser feito sob a forma de um dispositivo separado ou incorporado em seu compressor ou bomba. Também é possível verificar a pressão ou bombear a roda para a norma em serviços especializados em serviços ou postos de gasolina. Por via de regra, na rede reabastecendo este serviço é gratuito. Deve ser lembrado que a pressão na roda é verificada à temperatura ambiente. Se você ajustou a pressão nas rodas na garagem quente, e depois saímos para a geada, após um curto período de tempo, a pressão do pneu será insuficiente.
Esperamos que esta breve excursão lhe lembre que a pressão nas rodas deve ser verificada periodicamente. Boa sorte nas estradas!
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