Drivers experientes constantemente ouvem essa questão. Infelizmente, a maioria diz que gostaria Transfira uma profissão de caminhoneiro para seus filhos. Sim, muitas histórias românticas voam em torno dela, mas na verdade é muito pesada, e às vezes uma atividade perigosa. Por favor, note que este trabalho prejudica muito a saúde. Além disso, dificuldades adicionais criam condições duras de inverno e, claro, nossas estradas terríveis. além disso O que é pior - sob a grande questão.
Como se tornar um caminhoneiro - educação
Para dirigir um caminhão sem educação você precisará. De fato, você pode se formar na escola e não ir a uma instituição de ensino superior. No entanto, sem um certificado sobre a obtenção de educação secundária, é improvável que você tome algum lugar. Para ser plantado atrás da roda de um caminhão, você precisa ir direto, com a categoria correspondente no caminhão, mas melhor - em um caminhão com um trailer.
Como se tornar um caminhoneiro - carteira de motorista
Suponha que você tenha 18 anos e você vai a uma escola de condução. Recomendamos que você abra 2 categorias em e s. No tempo, levará 2-3 meses, e pelo dinheiro 300-500 $.
O que fazer na polícia de trânsito? Primeiro de tudo, você compartilhará o teste teórico composto por 20 perguntas. Ao passar o teste, você vai para a mão do treinamento prático. No caminhão você precisará dirigir pela área fechada: Cobra e Parque. Vamos compartilhar parque infantil E você dirá para dirigir pela cidade. Você não deve permitir erros.
Suponha que você tenha recebido um cartão de plástico há muito esperado com os direitos para 2 categorias. Você pode controlar caminhões e dirigir caminhões de reboque automático., caminhões basculantes, vans, mas em um caminhão com um semi-reboque ainda não pode andar. Somente após 1 ano da experiência de condução confirmada da categoria C C, você terá permissão para abrir a categoria E. Aqui você administrará os quatro com um semi-reboque.
Como se tornar um motorista de caminhão - confirmação da experiência de condução
Vocês tenho experiência de condução com uma categoria de mais de um ano e quer abrir a categoria de decidir o que a experiência é E. Let? Alguns MREOs requerem confirmação documental do seu trabalho no caminhão - eles querem ver a confirmação do livro de trabalho. Este é todos os seus caprichos, não confirmada por lei! Se você precisar de um documento de confirmação - exigem uma recusa por escrito.
Você está autorizado a passar no exame para a categoria E. Em uma escola de condução, você terá que dar o certificado apropriado. O exame da categoria E não precisa teórico Peças. Prática e só a prática. Você deve perfeitamente executar 2 elementos no site:
- Coloque uma volta wagon a bordo para a plataforma.
- Execute um movimento retilíneo com reversão.
Isso não é tudo. Está à espera de um exame prático de condução na cidade. Tudo, agora você pode levou mesmo os maiores caminhões.
Como se tornar um caminhoneiro - Introdução
Maioria barris longos Começamos com gazelas de carga e transporte por um raio de até 150 km da cidade. Gazelle tem definir momentos positivos.
- Você pode comprar uma gazela ao vivo com uma ligeira quilometragem por US $ 3000. Isso pode ser feito sem um empréstimo.
- Trucking em achado gazela muito de mais simples.
- risco económico mínimo. A recuperação de gazelas após o acidente vai ser muito barato.
- Gazelle pode ser conduzido a partir de de motorista Categorias V.
Comece com um pequeno caminhão comprado para o seu verifica, Porque é melhor para trabalhar para si mesmo, e não algum tio. Note, trabalhando em zila ou em Gazelle, você vai dormir à noite em casa, porque o raio de transporte permitirá que você em tempo volto para casa.
Se você quer sentar-se imediatamente atrás do volante de um máquinas de grande porte, em seguida, começar com o trabalho nas carreiras ou em caminhões de limpeza de neve (Utilities). Você não quer? E você precisa para começar com isso, porque você vai ser garantida a fazer erros, que grande A estrada não perdoa. Em sua carreira, você vai conduzir com os mesmos caminhões, e limpeza de neve é \u200b\u200bfeita apenas à noite, quando as estradas estão vazias.
Você pode ir a algum tipo de automóvel e obter um conjunto internar. No entanto, mesmo estagiários Assumir recomendações ou conhecido. Ninguém sabe o quanto você pode quebrar o estagiário. Você irá andar de Em vôos longos, comunicar com os motoristas, aprender trabalho, mas ninguém vai pagar por dinheiro. Você deve perceber que a 20-year-old calça Será necessário fazer algo impossível provar o seu profissionalismo, caso contrário você não vai confiar em um carro caro com a carga ainda mais caro.
0
464
Recentemente, tenho um caminhoneiro. No início, com os empregadores não fortemente adiante, havia sempre alguns problemas. Mas então encontrei algumas vagas para o Avito. Uma coisa veio até mim e tudo correu como óleo. O caminhoneiro é como um motorista de táxi, apenas em longas distâncias, portanto, não há problemas, todos os documentos necessários são fornecidos para a carga, com policiais de trânsito não há problemas. Em geral, o trabalho não é empoeirado, tudo combina comigo.
Eu tenho um ensino superior inacabado, e por isso, alguns "amigos" me consideravam muito longe. O amor de parentes permaneceu Zhiguli, foi necessário trabalhar, começou a imposto. Ferida uma experiência de motorista. Em princípio, já estava claro que significa sentar, dirigir à noite, em estradas irregulares e escorregadias. Então a máquina encoberta e o familiar sugeriu trabalhar para dirigir um longo alcance, mas eu não tinha direito, então voei com o trabalho. Tem direitos, encontrou trabalho em Avito, foi para a primeira viagem de negócios, desde então, apesar de todas as dificuldades do trabalho, adoro ir embora. E decente para obtê-lo.
Meu filho recentemente afirmou também que ele também quer torcer o Brandle. E eu recentemente para a vaga de Avito arrebatou - glitter! Passeio da Finlândia principalmente, e eles têm estradas e condução de cultura não o que temos. Ele o levou com ele, depois das primeiras 12 horas ainda girando, fez a visão de que ele não estava cansado, e depois silencioso completamente, exausto)