Jak demontować motorower

Jeśli zdecydujesz się zdemontować moped do części, przejdź do tego problemu zorganizowany z uwzględnieniem urządzenia motorowego i relacji jego części. Ten artykuł pomoże Ci.

Jeśli Twój model MOPED jest wyposażony w tworzywa sztuczne, rozpocznij od niego demontaż. Aby rozpocząć, odkręcić bagażnik (jeśli istnieje), a następnie zwolnij ze śrub i wyjmij tył tyłu motoroweru. Usuń siodło po uprzednio uwolnieniu ze wszystkich mocowania, możesz usunąć tylne skrzydło motoroweru. Rozpocznij przednie. Po skręceniu śrub, usuń wszystkie części okładziny, a także przedni skrzydło.

Usuń benzobak, zanim nie zapomnij zamknąć końcówki paliwa. Jeśli masz go na siedzeniu, po prostu wyjmij go wraz z siodłem. Jeśli zbiornik znajduje się przed, odkręć śrubę, która trzyma benzobac i jest zamknięta siedzeniem, numer 8. Następnie wyjmij wąż do gaźniku. Jeśli benzyna pozostała w filtrze, ostrożnie wyjmij wąż i natychmiast zamknij go dowolną wtyczką. Teraz pociągnij zbiornik na siebie i up.

Aby usunąć tłumik, Poluzuj śruby mocujące go do ramy. Następnie odkręć orzechy pokrywające dyszę tłumika z cylindrem, a następnie ostatecznie odkręć śruby na tłumiku i ostrożnie go usuń.

Usuń koła. Aby usunąć tylne koło, odkręć nakrętkę osiową na 17 klawiszu. Koło jest lekko podniesione i wstrząsnąć prawą ręką i w tym czasie pozostawił osi koła. Uwolnione również po prawej stronie rękawa. Po lewej poluzuj klawisz Ishko numer 10. Następnie wyjmij klocki hamulcowe, po lewej, obracając ruchy "tam i tutaj" wyciągnij je z osi. Teraz wyjmij koło z "gwiazdkami".

Przednie koło jest łatwiejsze. Aby rozpocząć, odkręć nakrętkę. Podnieś przednią część motoroweru do wtyczki i wybierz osi kluczem lub dowolnym innym przesłanym narzędziem. Trzymając koło, odkręcić i jednocześnie wyciągnąć oś. Wkręt do niego orzechy skręcone wcześniej nie stracić. Teraz szarpać się za wtyczkę i wyciągnąć koło w tej chwili.

Zacznijmy demontować kierownicę. Oto cały system zarządzania motorowym: prawy uchwyt może regulować prędkość i aktywować hamulec przedni motoroweru, lewego tylnego hamulca. Dlatego przede wszystkim odkręć wsporniki montażowe i uwolnić wszystkie kable. Odłącz reflektory i wskaźniki sygnału, odkręć lusterko wsteczne. Upewniając się, że pulpit nawigacyjny jest już autonomiczny, odkręć go z kierownicy, a następnie wyjmij kierownicę. Teraz możesz uwolnić przednie zawieszenie - wtyczka z elastycznymi końcami.

Usuń gaźnik. W tym klawiszu Numer 10 odkręć dwie nakrętki po lewej stronie, a następnie wolne dwie symetryczne śruby łączące gaźnik z głową. Teraz usuń uszczelkę, która była między nimi. Następnie odkręć igłę od gaźnika od góry, trzymając go w dłoni.

Teraz czas silnika. Odpływ z niego Olej, usuń ozdobną podszewkę silnika. Odłącz wszystkie okablowanie. Zdejmij czapkę z świecy zapłonowej i odkręć go. Wtedy ot.podłącz kabel sprzęgła, podnosząc dźwignię lukier, jak to możliwe. Następnie usuńŁańcuch silnika motoroweru (musisz znaleźć i otworzyć blokadę w łańcuchu). Odkręć dwie ostatnie śruby i wyjmij silnik. Reszta pozostałych związków są również zdyskredytowane i uwalniane dokonane przez motorower.