Не секрет, что любому гаражу необходима надежная и практичная крыша. Ведь она принимает не последнее участие в сохранности транспортного средства от ветра, снега и других подобных явлений. Поэтому сооружение кровли – один из важнейших этапов строительства гаража. Эта статья поможет автолюбителям сориентироваться в конструкционных вариантах гаражной крыши, материалах, которые используются для ее строения, и нюансах кровельных работ.
Лучше всего при строительстве гаража заранее продумать до мелочей, какой будет ваша будущая крыша. Поэтому на этапе проектирования ознакомьтесь с существующими типами гаражных крыш и правильно рассчитайте свои силы. Ведь для возведения определенных видов кровель (плоские, односкатные) необходимо предусмотреть некоторые нюансы. Например, разную высоту гаражных стен. Это требуется для создания нужного уклона. По форме крыши разделяются на два основных вида:- Плоские.
- Скатные.
Последние делятся на следующие подвиды: односкатные; двускатные. Довольно редко встречаются также четырехскатные, шаровые и другие более сложные конструкции крыш. Обычно их появление обусловлено общим дизайнерским решением под стать стилю основного дома и других близлежащих сооружений.
Плоская кровля является наиболее простым и экономичным вариантом, которая к тому же выручает гаражные кооперативы. Из-за тесного расположения в них боксов, другие виды крыш подобрать почти нереально. Стоит отметить, что уклон в таких конструкциях все же присутствует в пределах 2,5 градуса, а вот чердака у них нет. Создать чердачное помещение возможно, но только при устройстве стропильной системы. Бывает, в качестве перекрытия используют железобетонные плиты, которые сверху покрываются мягкими кровельными материалами (рубероид, стеклобит и т.п). Для сооружения такой плоской крыши опустите и закрепите плиты на коробке будущего гаража. Сверху плит уложите жесткий утеплитель, а только потом выбранное вами мягкое покрытие.- шифер;
- металлочерепица;
- профлист или металлический лист (гладкий, с оцинковкой).
Выбирайте любой из них в зависимости от личных предпочтений и материальных возможностей. Например, металлочерепица считается наиболее оптимальным вариантом за счет приемлемой стоимости в сочетании с надежностью, долговечностью и быстрым монтажом.
Основным отличием односкатной крыши от двускатной является количество уклонов – один скат, угол которого, как правило, не превышает 30 градусов. Первый вариант является оптимальным способом обустройства крыши гаража, т.к. он достаточно прост в изготовлении и является более дешевой альтернативой многоскатным крышам. Одна из торцевых стен гаража поднимается на большую высоту для достижения нужного угла наклона. Поэтому первым делом определитесь с углом уклона кровли. Важно: чем больше ветровые нагрузки в местности, где размещен бокс для автомобиля, тем меньше стоит делать угол наклона ската.Последовательность монтажа односкатной крыши такова:
- Установка мауэрлата. Этот элемент считается основанием для стропил.
- Изготовление и установка стропильной системы.
- Изготовление и укладка обрешетки.
- Настил кровли.
- Все деревянные элементы стропил обработайте специальным антисептиком, предотвращающим процесс гниения.
- Стропильные ноги поместите в заранее вырезанные гнезда на балках мауэрлата. Все отверстия обработайте защитными средствами.
- На высокую часть крыши к балкам закрепите вертикальные стойки (стропила). Получится конструкция, правильность установки которой определите по наличию прямого угла.
Выполняя укладку современных материалов для плоской кровли, вам не потребуются особые строительные навыки. Укладка покрытий, применяемых для скатных крыш, не такая простая, однако выбрав оптимальный вид крыши, учитывая его особенности и разновидности укладки, можно сделать работу самостоятельно в течение одного-двух дней.