Как переключать скорости на велосипеде

Современные велосипеды существенно отличаются от тех, что были десять лет назад и уже практически канули в лету. Базовым их отличием, за исключением внешнего вида и материалов изготовления, является функционал. Точнее сказать, обилие возможностей, в частности возможность переключения передач. Если в старых моделях передача была всего одна, то в новых их может быть 5, 6, 7, 11 и даже 27. Чтобы правильно выбирать и переключать скорости, следует знать некоторые правила.

Ни при каких обстоятельствах нельзя переключать передачи, когда велосипед неподвижен. Такие манипуляции гарантированно приведут к поломке аппарата. Передачи переключаются исключительно во время движения. При этом должен быть хороший запас скорости и отсутствовать нагрузка на цепь.

Выбор оптимальной скорости зависит от большого количества факторов: состояния велосипедиста, дороги, температуры воздуха, давления в колесах, уклона трассы. Но самым важным из всех, на который следует ориентироваться – частота педалирования. Стартовать лучше на низкой передаче, постепенно повышая ее.

При заездах в гору, когда нагрузка максимальная, увеличивать передачу нельзя. Напротив, следует заранее выбрать оптимальную и на ней преодолевать возвышенность. Нельзя также переключать скорости резко. Важно подождать, когда полностью встала предыдущая и лишь затем включать следующую.

Механизм переключения скоростей велосипеда работает следующим образом. Основным направлением работы переднего тормоза является перебрасывание цепи на нужные звездочки. Когда необходимо сменить скорость, специальная рамка передвигается, занимая позицию над определенной звездочкой. Вместе с ней перепрыгивает цепь. Задний тормоз работает аналогичным образом, перекидывая цепь на требуемую звездочку. Их отличие состоит лишь в том, что в переднем тормозе используется до 3 звездочек, в заднем же – до 9. Кроме того, благодаря заднему тормозу обеспечивается натяжение цепи.

Велосипед в плане переключения скоростей в большой степени напоминает автомобиль: для каждой местности должна быть своя оптимальная скорость движения. Такой подход обеспечит длительный срок службы трансмиссии этого агрегата.

Таким образом, соблюдение всех вышеизложенных правил является гарантией того, что расходные материалы в своем железном коне можно будет менять куда реже, нежели если эти простые правила будут игнорироваться.